pneu d'hiver pirelli carving ou ...

[keifer]

Disons que coté pneu je ne suis pas tres connaisant alors ..pour ma jetta 2.0t 2006..(je fais beaucoup de route)lequel serait le mieux entre le pirelli carving ou encore le winterforce de bridgstone????

avaez d'autre suggestions???

[Your Mother]

Toyo observe est une excellente valeur.

Khumo très peu coûteux pour ce qu'il apporte

[hozias]

entre les 2 --- Pirelli winter carving ! sans hesiter...

Sinon il y a :

Gislaved Nordfrost 5
Gislaved Nordfrost 3
Nokian RSI
Michelin x-ice
Toyo Observe

Une connaissance a des carving, il les adorent... la seul chose ca porte dur !

[SUV-MEN]

Kelly snowtracker moins chers donc tu peux les changer plus souvent.

J'éviterais les toyo observe mais je prendrais les garit HT

[Stan Marsh]

Kelly snowtracker moins chers donc tu peux les changer plus souvent.

J'éviterais les toyo observe mais je prendrais les garit HT

Garit ou Observe... c'est du pareil au même... On en a parlé dernièrement ici des Toyo et je crois que la réaction était assez unanime...

[SUV-MEN]

Kelly snowtracker moins chers donc tu peux les changer plus souvent.

J'éviterais les toyo observe mais je prendrais les garit HT

Garit ou Observe... c'est du pareil au même... On en a parlé dernièrement ici des Toyo et je crois que la réaction était assez unanime...

La différence est la rigidité des flancs. J'opte donc pour un pneu qui se tient surtout si on fait de la route

[Ricardo A]

Kelly snowtracker moins chers donc tu peux les changer plus souvent.

J'éviterais les toyo observe mais je prendrais les garit HT

Garit ou Observe... c'est du pareil au même... On en a parlé dernièrement ici des Toyo et je crois que la réaction était assez unanime...

La différence est la rigidité des flancs. J'opte donc pour un pneu qui se tient surtout si on fait de la route

Toyo garrit, un de mes favoris.

Comparé au observe, il est tellement plus l'fun à conduire!!!!

Et le snowtrakker, ca vaut quedale... à part dans la neige, la il est pas pire.

[Stan Marsh]

Kelly snowtracker moins chers donc tu peux les changer plus souvent.

J'éviterais les toyo observe mais je prendrais les garit HT

Garit ou Observe... c'est du pareil au même... On en a parlé dernièrement ici des Toyo et je crois que la réaction était assez unanime...

La différence est la rigidité des flancs. J'opte donc pour un pneu qui se tient surtout si on fait de la route

Je parlais de performance hivernal. Ça sert à quoi des flancs rigides si tu reste pris dans la première cote que tu rencontre?? J'ai eu les deux : des Observe sur ma Corolla et maintenant des Garit sur ma Mazda3. On m'avait qu'il avait changé que c'était mieux... Il y a mieux que Toyo de disponible sur le marché, surtout depuis que les Toyo ne sont plus vraiment moins cher que les autres grandes marques.

J'avoue qu'il n'est pas trop désagréable sur le sec par contre.

Verdict : pneu d'autoroute mais il ne faut pas être trop exigent ailleurs...

C'est pas compliqué, ces mes derniers Toyo pour un criss de boutte.

[SUV-MEN]

Kelly snowtracker moins chers donc tu peux les changer plus souvent.

J'éviterais les toyo observe mais je prendrais les garit HT

Garit ou Observe... c'est du pareil au même... On en a parlé dernièrement ici des Toyo et je crois que la réaction était assez unanime...

La différence est la rigidité des flancs. J'opte donc pour un pneu qui se tient surtout si on fait de la route

Je parlais de performance hivernal. Ça sert à quoi des flancs rigides si tu reste pris dans la première cote que tu rencontre?? J'ai eu les deux : des Observe sur ma Corolla et maintenant des Garit sur ma Mazda3. On m'avait qu'il avait changé que c'était mieux... Il y a mieux que Toyo de disponible sur le marché, surtout depuis que les Toyo ne sont plus vraiment moins cher que les autres grandes marques.

J'avoue qu'il n'est pas trop désagréable sur le sec par contre.

Verdict : pneu d'autoroute mais il ne faut pas être trop exigent ailleurs...

C'est pas compliqué, ces mes derniers Toyo pour un *censuré* de boutte.

Je te rejoins la dessus. Moi aussi j'ai essayé des observe et je suis resté sur ma faim. Actuellement j'ai des Nokian WR et bof...

C'est pourquoi je reviens vers des pneus avec des grosses cannelures et je crois que Kelly pourrait me satisfaire

[J-R]

Je parlais de performance hivernal. Ça sert à quoi des flancs rigides si tu reste pris dans la première cote que tu rencontre?? J'ai eu les deux : des Observe sur ma Corolla et maintenant des Garit sur ma Mazda3. On m'avait qu'il avait changé que c'était mieux... Il y a mieux que Toyo de disponible sur le marché, surtout depuis que les Toyo ne sont plus vraiment moins cher que les autres grandes marques.

J'avoue qu'il n'est pas trop désagréable sur le sec par contre.

Verdict : pneu d'autoroute mais il ne faut pas être trop exigent ailleurs...

C'est pas compliqué, ces mes derniers Toyo pour un *censuré* de boutte.

Moi le problème des toyo c'est que je les trouve trop mou. Ils ont une superbe traction sauf que les flancs créent du dsur-virage je trouve.

Je préfère de loin les X-Ice !