Répondre avec citationPlusieurs le trouvent cher mais il est très bien équipé.
Une chose à son avantage, les roues ne sont pas trop grosses, donc, il y aura des pneus d'hiver avec de bons prix.
Et au moins un chez ford a victo.Envoyé par Slammer
il y en a deux chez Val-Estrie a Sherbrooke
je trouve le look tres ordinaire.
Plusieurs le trouvent cher mais il est très bien équipé.
Une chose à son avantage, les roues ne sont pas trop grosses, donc, il y aura des pneus d'hiver avec de bons prix.
Belle couleur au moins!!!
Dodge Viper R/T10 2001
Dodge Ram Daytona 2005 HEMI
Jeep TJ Rocky Mountain 2004 4.0L
Plymouth Road Runner 1974 440 4 vit.
Dodge Charger SE 2011 3.6L....superbe!!!
Dodge Challenger SE 2009 3.5L
Dodge Challenger 1973 (ça s'en viens)
Honda Civic Reverb 2005(à vendre)
malheureusement, 90% des acheteur ne regarde pas le prix des pneus..et cé drolement important!!
Parlez en au proprio de mazda 3 avec leur 17 pouces a 150$ le pneu...
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
150$ le pneu, c'est une aubaine.
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
De toute façon tu ne peux avoir le beurre et l'argent du beurre. Si tu n'as pas les moyens (ou ne veut pas...) de rouler une voiture plus équipée, qui vient généralement avec de roues de dimensions supérieures, ben tu prends un modèle de base, et tu roules plus molo c'est tout... et il est de loin préférable d'acheter des pneus plus petit de première qualité, que de gros pneus large cheapette...
En effet. Le "bottom line" part avec des Wanli à 135$/pneu qui sont bruyants comme des pneus de tracteur et jusqu'à 289$/pneu et ++++ pour du Z qui a du bons sens dans le CSC/Toyo etc...150$ le pneu, c'est une aubaine.
Il y a General aussi qui en fait à 136$/pneu qui sont 1/32 plus épais que les autres mais moins bruyant que les Wanli, toujours dans le Z.
Et pour le Edge... Bof. J'en ai vu un à l'arena McConnel l'autre jour. Pas mal, mais sans plus.
Les pneus de série sur la Mazda 3 sont de dimension 15po (GX-GS). Tu dois prendre le groupe "Sport" pour avoir des 16 pouces et le modèle GT pour des 17 pouces. Je vais dire comme Tatou, une fois que tu choisis ces options, tu dois bien savoir à quoi t'attendre un peu indépendamment de la marque de véhicule que t'achètes.malheureusement, 90% des acheteur ne regarde pas le prix des pneus..et cé drolement important!!
Parlez en au proprio de mazda 3 avec leur 17 pouces a 150$ le pneu...
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
On peut mettre des 15po seulement sur les berlines GX et GS. Les hatchbacks et la berline GT, c'est 16po minimum.Les pneus de série sur la Mazda 3 sont de dimension 15po (GX-GS). Tu dois prendre le groupe "Sport" pour avoir des 16 pouces et le modèle GT pour des 17 pouces. Je vais dire comme Tatou, une fois que tu choisis ces options, tu dois bien savoir à quoi t'attendre un peu indépendamment de la marque de véhicule que t'achètes.malheureusement, 90% des acheteur ne regarde pas le prix des pneus..et cé drolement important!!
Parlez en au proprio de mazda 3 avec leur 17 pouces a 150$ le pneu...
Quand je parlais du prix des pneus, je comparais le Edge avec le CX7 et le Murano.
Ouin, ta surement jamais eu de pontiac Grand-am ou grand prix. Des ptits cossin un peu partout pour le look, pis qui brisent en plus! Des cadrans style f-18...C'est normalement une tradition en Amérique de faire les choses simples et standardisés pas du tout du genre «Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué».
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