Lancer 2008

[Alain36]

Peux tu aller chercher des pièces Mazda chez Ford

OUI

Même pas!! Par exemple, le 2.0L de Mazda n'utilise pas les mêmes filtres que le 2.0L de Ford! Même chose pour le 2.3L.

il y a pas juste les pieces moteurs que vous devez tenir compte. :P

La suspension d'une Protege 1992 fit sur une Escort 1999.

Oui, ça c'est vrai. Le démarreur du 1.8L de l'Escort est le même que sur le 1.8L de la Protegé... pour la moitié du prix.

[fkc9]

Elle est vraiment belle (surtout en EVO X, mais ca, c'est autre chose )

J'aime bien le look et les options de la GTS. Cependant, apres avoir vue la consomation d'essence du 2l de base en mpg US (soit 21/29 pour pour 152hp et 146 de torque), j'ai été vraiment décu. La Ralliart actuel avec le 2.4l de 162hp et autant de torque a la meme consommation d'essence (23/29 meme un peu mieux en ville) et le nouveau 2l est plus "rafiné" (pollue moins, a une base en alu vs fonte).

C'est ca qui arrive quand on met du Hyundai la dedans

Pour ma part, je crois que je vais attendre une version Ralliart avec un 2.4l plus musclé. La puissance du 2l est correcte pour moi, mais tant qu'a changer que pour le look vs ma ralliart 2004, je veux soit plus d'économie pour les meme performance ou moins ou bien plus de performance.

Faudrait que je change ma signature un jour la

[Concept]

Elle est vraiment belle (surtout en EVO X, mais ca, c'est autre chose )

J'aime bien le look et les options de la GTS. Cependant, apres avoir vue la consomation d'essence du 2l de base en mpg US (soit 21/29 pour pour 152hp et 146 de torque), j'ai été vraiment décu. La Ralliart actuel avec le 2.4l de 162hp et autant de torque a la meme consommation d'essence (23/29 meme un peu mieux en ville) et le nouveau 2l est plus "rafiné" (pollue moins, a une base en alu vs fonte).

C'est ca qui arrive quand on met du Hyundai la dedans

Pour ma part, je crois que je vais attendre une version Ralliart avec un 2.4l plus musclé. La puissance du 2l est correcte pour moi, mais tant qu'a changer que pour le look vs ma ralliart 2004, je veux soit plus d'économie pour les meme performance ou moins ou bien plus de performance.

Faudrait que je change ma signature un jour la

Oui la version Ralliart serais encore plus belle, elle risque d'avoir plus les coupe de la EVO et aura 230 hp avec une traction intégral.

[RacingTeacher]

Est-ce que mitsu va faire comme l'eclipse Ralliart et attendre 5 ans avant de la sortir?

[Concept]

Est-ce que mitsu va faire comme l'eclipse Ralliart et attendre 5 ans avant de la sortir?

Dans 1 an.

[RacingTeacher]

Ca fait déjà 1 an qu'ils annoncent un an.

[church44]

Elle est vraiment belle (surtout en EVO X, mais ca, c'est autre chose )

J'aime bien le look et les options de la GTS. Cependant, apres avoir vue la consomation d'essence du 2l de base en mpg US (soit 21/29 pour pour 152hp et 146 de torque), j'ai été vraiment décu. La Ralliart actuel avec le 2.4l de 162hp et autant de torque a la meme consommation d'essence (23/29 meme un peu mieux en ville) et le nouveau 2l est plus "rafiné" (pollue moins, a une base en alu vs fonte).

C'est ca qui arrive quand on met du Hyundai la dedans

Pour ma part, je crois que je vais attendre une version Ralliart avec un 2.4l plus musclé. La puissance du 2l est correcte pour moi, mais tant qu'a changer que pour le look vs ma ralliart 2004, je veux soit plus d'économie pour les meme performance ou moins ou bien plus de performance.

Faudrait que je change ma signature un jour la

Ces chiffres semblent pas bon (loin de mon idée de te traité de menteur, mais on s'entend qu'il s'agit d'une consommation de V6...). Le moteur Hyundai 2,4L fait 24/34 US dans la Sonata, et celui du V6 3,3L faît 20/30 ... Je ne peux tous simplement comprendre qu'un moteur qui est de la même conception et qui est plus petit (le 2L dans la lancer)puisse consommer autant...!

En en plus, le moteur 2L qui est dans l'Élantra (donc, une génération en retard sur le nouveau 2L) consomme 28/36 US avec la manuelle ou l'automatique....

Bref, c'est du total non-sens si cette lancer fait vraiment 21/29...

[church44]

Bon, je viens de faire ma petite recherche et j'ai trouvé la réponse à la question.

http://blogs.automotive.com/1009289/...aws/index.html

Cette lancer est donc la première voiture qui va être testée avec les nouvelle norme de consommation! Ainsi, on va probablement tous avoir un choc lorsqu'on verra les résultats, mais tout va redevenir à la normale lorsque les cotes de consommation des autres voitures vont "dropper" plus tard dans l'année...!

[Alain36]

Bon, je viens de faire ma petite recherche et j'ai trouvé la réponse à la question.

http://blogs.automotive.com/1009289/...aws/index.html

Cette lancer est donc la première voiture qui va être testée avec les nouvelle norme de consommation! Ainsi, on va probablement tous avoir un choc lorsqu'on verra les résultats, mais tout va redevenir à la normale lorsque les cotes de consommation des autres voitures vont "dropper" plus tard dans l'année...!

Ouep, surtout avec les modèles hybrides... il y a des balounes qui vont se péter...

[fkc9]

Je prends tjrs mes sources de la "source" officiel directement

http://media.mitsubishicars.com/deta...50322&mime=ASC

Mais je n'avais pas vue le * (je me suis fait avoir comme le dit l'article )

Si on retourne a la consomation d'essence:

* Based on a new calculation method indicated by EPA (From 08MY, fuel economy must be calculated based by new EPA method)
based on current calculation method.(CITY/HWY) 5MT : 25/31 CVT : 25/31

La c'est mieux. Donc c'est égal au 2l actuel avec automatique, mais moins bon qu'avec le vieux 2l actuel avec 5 vitesse manuel

On voit surtout que CVT ou manuelle 5vit, c'est la meme consomation, c'est bien ca Vive les CVT