Comment est calculé le 1000$ de supplément

[JK07]

C'est peut-être le concessionnaire à qui j'ai parlé qui est dans les patates mais il a pourtant dit que toutes les versions du Wrangler n'avaient plus cet écoprélèvement peu importe la transmission.

Il y a aussi un gars qui a acheté un Unlimited 2008 et sur le forum de quebec 4X4 il dit ne pas avoir payé d'écoprélèvement. Le même gars me l'a aussi confirmé sur un autre forum spécialisé Jeep. Pourtant, toutes les version d'Unlimited 2007 avaient cet écoprélèvent de 1000$

J'ai un Wrangler 2007 2 portes X automatique avec le rapport de pont 4.10. C'est le même rapport de pont qui est encore utilisé sur le Rubicon 2008. Si vraiment tu ne paie pas d'écoprélèvement, ça veut dire que j'en ai payé un pour rien.

@althibo, Demande à ton concessionnaire de voir la fiche provenant de l'usine qui va dans la fenêtre du Jeep que tu veux acheter. Sur ma fiche, il y a une ligne avec le montant de 1000$ décrite comme étant l'écoprélèvement. Si cette ligne n'est pas là, ça regarde mal pour ton concessionaire. Sinon, c'est le mien qui est dans l'erreur endisant qu'il n'y a plus d'écoprélèvement en 2008.

Pour 2008, le seul changement technique que j'ai trouvé c'est que le rapport de pont optionnel au 3.21 sur le modèle X et Sahara est maintenant 3.73 en 2008 contre 4.10 en 2007. Le rubicon est toujours uniquement avec le 4.10 en 2008. Par conséquent, cela ne peu pas vraiment justifier le retrait complet de l'écoprélèvement pour tous les Wrangler.

[MisterT]

J'abonde dans le même sens que toi...
mais j'aimerais ajouter à cela les vieilles bagnoles qui dates de 15 ans passées... où est leur surtaxe?!!

C'est bien beau de mettre des incitatifs pour acheter de nouveaux véhicules "verts" mais encore faudrait-il que l'on punisse les chauffeurs de voitures hors norme... les vieux rafiots qui polluent nos routes et autres...

Sans parler de la vieille machinerie industrielle et agricole... combien de vieux "cubes" l'on voit boucanner sur nos routes? Et à moi, on me charge une surtaxe sur mes plaques parce que mon moteur a une cylindrée de 4 litres... Allô!! soyons sérieux messieurs dames...

À quand l'inspection annuelle pour toute voiture de plus de 8 ans? Vous verrez que certains vont la trouver moins drôle... c'est plaisant de taxer le gars qui s'achète un beau SUV... mais la game n'est plus la même lorsque vient le temps de faire passer les autres à la caisse... c'est comme si l'environnement n'était la cause que des riches et des conducteurs de grosse cylindrée...

Je peux te dire qu'ils ont eu beaucoup de difficulté à faire passer cette taxe avec Harper... Alors faut pas trop lui en demandé...

[Slammer]

si je me trompe pas, en Ontario, il y a deja une inspection pour les automobiles apres x annees.

Mais bon, vive notre gouvernement...pourquoi faire simple quand on peux faire compliquer.

[Your Mother]

Ma douce a travaillé pour la marine il y a quelques années...
Elle a eue a travailler en B-C. Saviez-vous que c'est très inhabituel de voir une voiture en panne le long de l'autoroute au B-C?
Saviez-vous que l'inspection mécanique est obligatoire après 5 ans et que lorsqu'une voiture échoue, elle est immédiatement retirée de la route?

Mais ici, on est trop lâche pour oser... faut pas s'acharner sur les BS et les pauvres, ça risquerait d'enlever des votes aux prochaines élections

Il n'y a pas une seule journée où je ne croise pas une voiture qui boucanne bleu... et le premier du mois, c'est le festival de la Caravan qui a un gasket de tête de sauté sur les routes. Mais nos policiers et agents de la SAAQ n'ont pas assez de couilles pour aller faire une journée inspection minoune à l'entrée du Maxi et du SuperC cette journée là...

Vous avez pas idée à quel point que ça me fait ch!er de savoir que les taxes que l'on paie servent à leur permettre de s'acheter des bagnoles polluantes etc etc (j'arrête ma montée de lait ici)

Et si jamais il y a une couple de BS qui passent sur mon commentaire et qui sont choqués, écrivez-moi en PV et je me ferai un plaisir de vous vômir dessus mes pensées à savoir comment vous faites pour vous payer un ordinateur et une connexion internet alors que techniquement, vous recevez le minimum $$ requis pour survivre!

Non mais à quand l'inspection minoune obligatoire??
En tous les cas, au Québec, on est distincts... on veut être "vert" mais on a pas les couilles pour le faire!

[Joe 123]

Your Mother alors on est au moins deux à penser comme vous!!! :thumb:

[homer]

C'est peut-être le concessionnaire à qui j'ai parlé qui est dans les patates mais il a pourtant dit que toutes les versions du Wrangler n'avaient plus cet écoprélèvement peu importe la transmission.

Il y a aussi un gars qui a acheté un Unlimited 2008 et sur le forum de quebec 4X4 il dit ne pas avoir payé d'écoprélèvement. Le même gars me l'a aussi confirmé sur un autre forum spécialisé Jeep. Pourtant, toutes les version d'Unlimited 2007 avaient cet écoprélèvent de 1000$

J'ai un Wrangler 2007 2 portes X automatique avec le rapport de pont 4.10. C'est le même rapport de pont qui est encore utilisé sur le Rubicon 2008. Si vraiment tu ne paie pas d'écoprélèvement, ça veut dire que j'en ai payé un pour rien.

@althibo, Demande à ton concessionnaire de voir la fiche provenant de l'usine qui va dans la fenêtre du Jeep que tu veux acheter. Sur ma fiche, il y a une ligne avec le montant de 1000$ décrite comme étant l'écoprélèvement. Si cette ligne n'est pas là, ça regarde mal pour ton concessionaire. Sinon, c'est le mien qui est dans l'erreur endisant qu'il n'y a plus d'écoprélèvement en 2008.

Pour 2008, le seul changement technique que j'ai trouvé c'est que le rapport de pont optionnel au 3.21 sur le modèle X et Sahara est maintenant 3.73 en 2008 contre 4.10 en 2007. Le rubicon est toujours uniquement avec le 4.10 en 2008. Par conséquent, cela ne peu pas vraiment justifier le retrait complet de l'écoprélèvement pour tous les Wrangler.

L'écoprélèvement est calculé en fonction des cotes de consommation de transport canada et comme ces cotes sont réévaluées à chaque année, ça indique que le 2008 a de meilleur cotes que le 2007, probablement assez suffisante pour éviter l'écoprélèvement !

[JK07]

La liste des véhicule pour 2007: http://www.cra-arc.gc.ca/whatsnew/items/list_veh-f.pdf

Le quote de 2007 ne sont même pas logiques entre elles.

Wrangler 2 Portes manuel=14.4/11.1
Wrangler 2 Portes auto=14.8/11.2
Wrangler 4 portes manuel=14.9/11.6
Wrangler 4 porte auto=14.6/11.2

Le Wrangler 2 portes automatique consomme plus que le 2 portes manuel.

Le Wrangler 4 portes automatique consomme moins que le 4 portes manuel.

Pourtant c'est la même transmission et le même moteur dans le 2 portes et le 4 portes.

Et pour bien faire dans le cas du Wrangler, il faudrait les quote avec tous les rapports de pont disponibles car ceux-ci peuvent faire varier la comsommation

[yolarep once]

La raison est bien simple pour quoi il n'y a pas de prélevement de 1000$ sur aucun 2008 en passant, c'est parce que le programme ecoauto pour les 2008 n'est tout simplement pas sorti!!!

Le FJ Cruiser 2007 manuel avais 1000$ de surtaxe mais pas le 2008. pourtant il consomme la meme chose... La seul raison est que le programme pour les 2008 n'est pas encore sorti.

C'est d'ailleur la meme chose avec les rabais, la Yaris n'a plus de rabais pour 2008, entk pas a date.

[JK07]

La raison est bien simple pour quoi il n'y a pas de prélevement de 1000$ sur aucun 2008 en passant, c'est parce que le programme ecoauto pour les 2008 n'est tout simplement pas sorti!!!

Le FJ Cruiser 2007 manuel avais 1000$ de surtaxe mais pas le 2008. pourtant il consomme la meme chose... La seul raison est que le programme pour les 2008 n'est pas encore sorti.

C'est d'ailleur la meme chose avec les rabais, la Yaris n'a plus de rabais pour 2008, entk pas a date.

Si c'est vraiment ça, alors avis aux acheteurs de véhicules gourmands: Faites votre achat à la fin de l'été lorsque les nouveau modèles viennent de sortir et vous économiserez 1000$ et + avant taxes S.V.P.

[althibo]

L'écoprélèvement est calculé en fonction des cotes de consommation de transport canada et comme ces cotes sont réévaluées à chaque année, ça indique que le 2008 a de meilleur cotes que le 2007, probablement assez suffisante pour éviter l'écoprélèvement !

Je suis d'accord avec ton raisonnement, mais je n'ai pas vu de donnée officielle pour ce qui est de la cote de consommation du JK pour l'année modèle 2008.

Je viens d'appeler à Transport Canada et tout ce qu'ils ont comme info est au niveau du programme EcoAuto, qui est une remise en argent à l'achat de véhicules économiques. Ils ne connaissaient même pas la taxes dont on parle ici. J'ai quand même eu des informations interessantes, comme le fait que le gouvernement ne se fie jamais aux données du constructeur et qu'ils font leur test eux même. J'ai aussi appris qu'ils n'ont encore aucune données sur les véhicules 2008!

Je m'en vais tout de suite au concessionnaire pour leur faire une petite surprise, et leur demander une copie du document qui était dans le fenêtre de mon Jeep, et que le vendeur s'est dépêché à mettre dans ses poches quand je lui ai dit que les vitres teintées qu'il voulaient me faire payer en extra n'Métaient même pas installé, et qu'il m'a répondu "Ben c'est bizarre, c'est écrit sur la feuille..."

à suivre...