Je suis bien d'accord avec toi mon cher FURY. Il y a des histoires d'horreurs dans toutes les marques. Il n'y a qu'un point que je peux soulever dans ces conditions: admettons que nous avons 100 000 unités présentant un problème dans une marque et que celle-ci vend 1 million d'unités, j'estime que c'est moins pire que 100 000 unités problématiques dans une marque vendue à 3 ou 400 000 exemplaires. On ne tient souvent pas compte du ratio problèmes/nombre de ventes quand on parle de fiablilité. Je ne voudrais tout simplement pas que Stoonz se fasse avoir avec son petit hyundai et je pense qu'une Yaris présente moins de risque, pas qu'il n'y en a pas, mais je pense que c'est moins risqué, c'est tout.
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