8 véhicules: Votre ordre de préférence....

[SpiFF]

Un 4x4 ou AWD à Montréal, c'est pas fou. Pas tant que les rues sont glissantes, mais c'est bien utile pour se sortir du banc de neige pendant les 5 jours suivant une tempête (hum hum.... le 4 pouces de neige reçu en moyenne).

Trève de sarcasme, mon ordre, en tenant compte du prix dans l'usagé de 2-4 ans d'usure:

1. Ford Escape
2. Nissan X-Trail
3. Subaru Forester (serait plus haut, mais il l'usagé ne doit pas se donner!)
4. Suzuki SX4

J'ai pas mis les autres (trop gros le Freestyle, pis les Chrysler, à ce qu'on entend concernant leur situation financière, la valeur des usagés risque de tomber à plat s'il arrive le pire, alors, moi, je dirais pas touche!)

[La Nouvelle]

Je vous remercie tous et toutes pour vos réponses (continuez à les faire pleuvoir, j'aime vous lire).

Finalement, je me suis rendue compte que la FORD ESCAPE est revenue très souvent.

Pour ceux qui se demandent pourquoi un 4x4 à Montréal, je vais vous expliquer .

1. Mon conjoint travaille à l'occasion sur la route et il est parfois amené ( environ 1 fois par mois) à se rendre dans des villes éloignées et hiver c'est l'enfer. Sa Mazda 3 ne fait pas la job comme il dit..... Nous avons donc pensé que pour les fois ou il devrait partir, on échangerait nos vehicules.

2. Ma belle-soeur (donc nous sommes très proches) a décidé d'aller s'établir à La Minerve (45 minutes au nord de Tremblant), laissez-moi vous dire que parfois c'est presqu'epeurant de rouler dans ces routes glacées avec un petit 2x4 et dans le Temps des Fetes, il a fait froid, les routes ressemblaient à des miroirs!

3. Montréal et son système de déneigement lent et ...illogique. Parfois on pellete notre petite place pour ne pas avoir a re-pelleter le lendemain matin au moment du départ pour le travail, on revient le lendemain matin et la déneigeuse nous a rebloqué le chemin. Ca m'écoeure presque de voir mon voisin juste partir en 2 coups de volant avec sa Ford Escape tandis que nous on pellete (bref pas moi pcq je suis enceinte mais mon mari )

4. Je vais garder le véhicule 5 ans et nous comptons déménager en banlieue (Lanaudière) d'ici la fin 2009.

5. Idiotement et de maniere non-fondée p-e... Je me sens plus en sécurité dans un 4x4 que dans une berline basse. Mon père possède un 4x4 et j'adore etre dedans.

Voici toutes les raisons pour lesquels je préfèrerais un 4x4.

[Joe 123]

L'Escape 4 X 4 ( ou AWD) est loin d'avoir l'efficacité de l'intégrale des Subaru qui lui est TOUJOURS en 4 roues motrices....

[need_for_speed]

De toute façon, mauvaises conditions ou pas, ça dépend toujours du chauffeur. Les Suv 4x4 sont loin d'être aussi sécuritaire que ça. Si t'as a avoir un accident, tu vas l'avoir. Awd ou pas. C'est un peu plate à dire mais c'est ça

[Slammer]

s'irais vers une berline 4x4 a la place d'un camion...Suzuki SX4 ou Subaru Impreza!!!

[SpiFF]

L'Escape 4 X 4 ( ou AWD) est loin d'avoir l'efficacité de l'intégrale des Subaru qui lui est TOUJOURS en 4 roues motrices....

Sûr qu'à prix égal, moi aussi je prendrais une Forester 2005 vs un Escape 2005.

Mais il y a le prix!!! Le budget est limité; par exemple, dans le Black Book (ok, c'est le prix qu'un commerçant rachète les voitures des particuliers, mais regarde quand même la diférence):

Escape 2005 version XLS, 75000km: Bas 5850$ Haut 7700$
Forester 2005 version X, 75000km: Bas 8550$ Haut 10600$

Presque 3000$ de différence.... personnellement, avec les critères donnés, j'irais avec le Escape... pis en plus, on entend souvent dire qu'une Subaru est chère à faire réparer, alors...

[Joe 123]

C'est là que l'on voit la très faible valeur de revente des véhicules américains...Mais ça on le savait déjà! Mais ça peut aider une personne qui recherche un tel véhicule avec un prix si bas... Mais un Escape usagé que l'on garde en plus 5 ans je ne suis pas convaincu de la fiabilité à long terme...

[MisterT]

En plus du taux plus élevé sur le usagé. Bref, la vrai dévaluation d'une auto est surtout pour le premier acheteur... le second c'est souvent beaucoup moins pire....et ce sont des luck

[MisterT]

La leçon c'est faut savoir jouer avec coût au début et valeur à la fin et ne pas s'arrêter à l'unique valeur de revente. Il faut éviter de se ''payer'' une valeur de revente. Dans ce cas-ci, un 4x4 américain perd vite de la valeur au début mais sur une plus longue période, il y a beaucoup d'acheteurs pour ce genre de véhicules à bas prix à cause de la faiblesse des coûts d'entretien, d'ou la valeur qui ''reshifte'' celle de Subaru.

Par contre, faut prendre pour acquis que l'on le garde pour 5 ans. Plusieurs se foutent de la valeur de revente car ils disent qu'ils vont le garder jusqu'à sa mort...mais tu apprends qu'après 3 ans, ils veulent changer....

[SpiFF]

La leçon c'est faut savoir jouer avec coût au début et valeur à la fin et ne pas s'arrêter à l'unique valeur de revente. Il faut éviter de se ''payer'' une valeur de revente. Dans ce cas-ci, un 4x4 américain perd vite de la valeur au début mais sur une plus longue période, il y a beaucoup d'acheteurs pour ce genre de véhicules à bas prix à cause de la faiblesse des coûts d'entretien, d'ou la valeur qui ''reshifte'' celle de Subaru.

Bien d'accord avec cela!!

Go pour le Escape, bonne recherche pour trouver le meilleur possible!