Démission du président de GM

[wowlesmoteurs]

Moi ce qui me fait rire c est de vous voir chialer sur des choses qui sont hors de votre comprehension.. et d etre aussi jaloux sur leur conditions de salaires.... si vous etre si mal payer que ca osti changer de job ou bien entrer ds une entreprise qui vont vouloir de vos competence a de bon salaire au lieux de vouloir toujours niveller vers le bas .... pour ma part j aimerais bien rencontrer ces travailleur et comprendre un peut mieux tous les chiffres qui sont lancer comme ca en l air et que tout monde prenne pour acquis....

ok tout monde chez wal mart

le probleme viens que le gouvernement vas prendre notre argent pour que ces compagnie paye des mopologiste "entre autre" a plus de 100,000$ par année.
si tu trouve ça corect que nos taxe et impôt serve a ça, ben tu est déconnecté avec la vrai valeur de l'argent.

[Dave]

Barack Obama n'est pas un homme ordinaire. C'est non seulement un bon parleur, mais c'est aussi un farouche négociateur qui finit toujours par avoir ce qu'il veut... en plus, il n'est pas à la solde de personne... sa pensée politique est ultra-neutre et ultra orienté vers le peuple... bref, pas besoin de venir du peuple pour travailler pour lui... Il travaille pour l'intérêt des américains... et vous pouvez être sur que c'est pas lui qui va cracher sur un rapatriement des usines de chrysler au canada... Clisse, pas cave le gars... on aime mieux avoir des jobs chez nous vs chez le voisin...

Et le peuple américain a compris une chose... l'automobile... ça l'a plus de frontière... japonais, coréens et allemands produisent au states... et tout le monde est libre d'acheter les actions de ces sociétés... Le discour pro-américian fait vieux jeu et Obama le sait... et il est en train d'amener les syndicats et les fabricants (parce qu'eux aussi, ils ont souvent eu l'impression d'être intouchables en tant qu'american car builders) à réaliser leur vulnérabilité....

Pour les salaires des CEO... Je pense qu'une grosse partie des montants est compréhensibles par la pression et la vie publique... Ils n'ont pas de vie privé. ce monde là, ils passent à la télé, ils sont photographié... s'ils se mettent un doigt dans le nez, ça va faire la une de tous les médias de la terre... ils sont caricaturés... ils sont analysés, on se moque d'eux... on les traitent de tous les noms... ils reçoivent plus de haine que d'amour... bref... pas tout le monde qui ferait ça... en plus, ils doivent rester poli, précis et statutaire même devant les questions insistantes des journalistes épais... ils sont continuellement sur un siège éjectable... et j'en passe... comme pour les politiciens... vaut vouloir en tab...

[Bowser]

Moi ce qui me fait rire c est de vous voir chialer sur des choses qui sont hors de votre comprehension.. et d etre aussi jaloux sur leur conditions de salaires.... si vous etre si mal payer que ca osti changer de job ou bien entrer ds une entreprise qui vont vouloir de vos competence a de bon salaire au lieux de vouloir toujours niveller vers le bas .... pour ma part j aimerais bien rencontrer ces travailleur et comprendre un peut mieux tous les chiffres qui sont lancer comme ca en l air et que tout monde prenne pour acquis....

ok tout monde chez wal mart

Moi ce qui me fait rire c'est un gars qui n'a pas encore trouvé la touche SHIFT sur son clavier... pas plus que l'apostrophe et toute forme de ponctuation.

Regardes, c'est pas du tout une question de chialer de jalousie après ce gars la et de me plaindre que je fait moins que lui. Le problême, c'est qu'il BRAILLE qu'il faisait $110K par année puis que c'est la faute du CEO à $700 000. Come on, il y a des limites a dire des conneries.

[Dave]

le probleme viens que le gouvernement vas prendre notre argent pour que ces compagnie paye des mopologiste "entre autre" a plus de 100,000$ par année.
si tu trouve ça corect que nos taxe et impôt serve a ça, ben tu est déconnecté avec la vrai valeur de l'argent.

Si c'est l'argent de tes taxes, y'a rien là à côté de ce que je vais te dire qui est encore pire... imagine pire encore... le 2000 à 6000 $ d'épargne que tu mets de côté à chaque année pour ta retraite... ben s'il a été investi dans GM dans les années 80 ou 90 ou 2000, soit en action, ou pire, en obligation, c'est la somme de tes épargnes qu'on remet à ces employés et tu reverras jamais cet argent... au lieu d'un rendement positif, ça va te donner un rendement négatif ce placement... parce que GM, ses capitaux propres sont dans le rouge, et pas juste un peu...

Fuck, le monde qui ont acheté des stocks de GM à 60 $... le titre est à 2.90 $ en ce oment... 57$ de moins value.... En voilà des épargnes de fauché...
GM, et ses employés, c'est pas juste l'argent des contribuables qu'ils dilapident, mais aussi celle de centaine de milliers de petits investisseurs qui ont des parts soit directement en action ou soit via des fonds de pension... et cet argent, il était supposé servir à couvrir vos foufounes au moment de votre retraite quand vous serez trop vieux et usé pour retourner travailler...

[Slammer]

le monde des CEO, c'est comme une vedette de hockey...on payer des million a un jouer qui se pogne le beigne et personne ne chaile...alors, pourquoi ca serait different pour les PDG??? Ils jouent la meme game et signe des contrat en beton, sont pas fou...

[Slammer]

J'aime cet article...

Il explique pourquoi le gvt américain a dit non...

http://www.autoblog.com/2009/03/30/a...-john-mcelroy/

GM était trop molle dans ses hypothèses...

Pour ce qui est des salaires versés, moi, ce qui me pose problème, c'est que les salaires sont versé à un niveau de 20% de plus que les constructeurs japonais pour produire un produit avec 20% de moins de valeur ajoutée... sti, ça peut pas marché...

Pour marché, il faudrait que les travailleurs du big 3 gagne 20% de moins que ceux des constructeurs asiatiques car ils ont 20% de moins en valeur ajoutée...

Clisse, on dit toujours qu'un produit américain est un bon achat si 20% moins cher que le produit japonais équivalent...

entierement d'accord avec toi....presentement, c'est les travailleurs de chez Honda et toyota qui devrait gagne plus cher...pas ceux de chez GM.

[Dave]

le monde des CEO, c'est comme une vedette de hockey...on payer des million a un jouer qui se pogne le beigne et personne ne chaile...alors, pourquoi ca serait different pour les PDG??? Ils jouent la meme game et signe des contrat en beton, sont pas fou...

Y'a une grosse différence entre les joueurs d'hockey et les PDG... un joueur d'hockey va toujours avoir une autre chance...

Le PDG, s'il se brûle, it's over... c'est fini...

[SpiFF]

Je suis d'accord avec ce que tu dis Dave...

Mais mets-toi à la place du syndicat... lui il a deux choses à défendre: la première, ses intérêts à lui, et en deuxième, les intérêts des employés qu'il représente. C'est souvent la première que les gens oublient.

Dans cette négociation, si le syndicat ne plie pas, bien l'entreprise risque de faire faillite, et peut-être fermer: alors le syndicat sera dissout, mort.

Et s'il plie, comme ça semble si évident pour tout le monde? Bien, les employés qu'il représente gagneront autant, sinon moins, que des employés similaires faisant le même travail dans des usines NON-SYNDIQUÉES de compétiteurs... Que penses-tu que ces employés vont penser??? Ils vont se rendre compte que le syndicat n'a pas travailler pour eux autres, oui, mais aussi que tant qu'à gagner moins qu'un employé de Toyota non-syndiqué, bien vaut mieux se débarrasser se son syndicat, question de sauver sur la cotisation syndicale qui est loin d'être gratisse. Résultat: syndicat dehors, mort du syndicat, tout comme dans l'option précédente.

Vois-tu, présentement, le syndicat tente de survivre. Il essaye de trouver, entre les deux option, une fente, une "craque" dans laquelle se faufiler, pour sauver sa peau... un peu de concession pour satisfaire le gouvernement, mais pas trop pour montrer aux employés sa raison d'être, son utilité.

Sauf que présentement, au lieu de la présence d'une telle sortie de secours, il existe plutot un bon espace dans lequel tout le monde est insatisfait...

Si GM survit, à mon avis, ce sera sans le syndicat. Wagoner est parti, il serait maintenant temps au UAW de faire de même.

[Dave]

Les syndicats ne sortiront jamais de GM...

Par contre, je comprends tes arguments et ils ont de la valeur... mais à force de travailler pour lui... le syndicat va finir par travailler pour personne... et rien ne dit que les conditions chez HOnda ou Toyota ne seront pas revu à la baisse possiblement...

[kouille]

La faute des syndicats...évidemment. Les apôtres anti-syndicaux disaient la même chose dans le cas d'Air Canada. Air Canada a lessivé ses employés et est de nouveau au bord de la faillite. Je suppose que c'est encore la faute des employés syndiqués qui ont été lessivé???
Les argents libérés par le lessivage des employés est allé directement dans le poche des dirigants sous forme de salaire et de bonis. On voit ce que donne le dogme anti-syndical, prendre au petit pour rediriger vers la poche des gros. Et dire qu'il y a encore des p'tits pour avaler cette rhétorique anti-syndicale.
Que voulez-vous, pour plusieurs, la position de l'autruche est la plus sécurisante...