Nouveautés sur le marché que vous avez hâte de voir...

[wowlesmoteurs]

Tant mieux, vu l'image déficiente actuellement projetée par la marque "Chrysler" !

Selon Richard Gadeselli, vice-président des communications de Fiat en Italie, la 500 sera la seule voiture qui sera vendue en Amérique du Nord sous la marque Fiat quand (et si) le constructeur italien prendra le contrôle de Chrysler.

et c'est une relative vieille nouvelle en plushttp://monvolant.cyberpresse.ca/nouv...r-fin-2011.php

[Stéphane Dumas]

C'est plutôt la Lacrosse dont il est question dans cet article.

Oups, désolé pour la confusion

[Francis F]

la 500 devrais garder son badge fiat. au pire elle garderas son nom "500"......

En fait, ils hésitent entre Fiat 500 ou juste 500 comme nom. Ils veulent concurrencer la Mini.

[need_for_speed]

Moi, c'est le futur Ranger que j'ai hâte de voir.

[Xav]

Il y a très peu de chance que la future génération de la Civic soit offerte en version 5 portes..encore pour les raisons habituelles.
http://auto.sympatico.ca/dossiers/28...ion-chez-honda

RÉSUMÉ: -M. Chenkin a aussi admis qu’une version à cinq portes de la Civic aurait un succès monstre au Canada, mais que cette cause était hélas sans espoir. Il se dit conscient que la Fit ne peut rivaliser avec les Golf, Matrix et Mazda3 Sport, mais affirme qu’en raison d’une trop faible demande de la part des Américains pour cette voiture (qui est actuellement vendue en Europe), il serait impossible de l’offrir chez nous à prix compétitif. Il faut donc s’attendre pour 2011 à voir réapparaître les berlines et coupés comme seuls modèles de la future gamme de la Civic.

[homer]

J'attends de voir la nouvelle Charger en version SRT8 évidemment. On parle du 6.4L !!! Je me demande aussi qui sera le premier fabriquant a offrir une camionnette 1/2 tonne à motorisation diesel !!! Ram, Ford et GM avaient tous des plans à ce sujet avec des V8 turbo compressé de petite cylindré mais ça semble trainer en longueur.

[Dave]

J'attends de voir la nouvelle Charger en version SRT8 évidemment. On parle du 6.4L !!! Je me demande aussi qui sera le premier fabriquant a offrir une camionnette 1/2 tonne à motorisation diesel !!! Ram, Ford et GM avaient tous des plans à ce sujet avec des V8 turbo compressé de petite cylindré mais ça semble trainer en longueur.

Le coût de l'essence et le coût de fabrication des moteurs diesel nuit à leur commercialisation en ce moment...

Deux pick up pareil en tout point, mais un est 5000$ de plus que l'autre en raison du moteur, lequel prends-tu ?

En passant, c'est pas un sacarsme, c'est une question très sérieuse que je te pose.

[lizlec]

Le coût de l'essence et le coût de fabrication des moteurs diesel nuit à leur commercialisation en ce moment...

Deux pick up pareil en tout point, mais un est 5000$ de plus que l'autre en raison du moteur, lequel prends-tu ?

En passant, c'est pas un sacarsme, c'est une question très sérieuse que je te pose.

Pour 5000$, si c'est réellement pour le faire travailler (remorquer) souvent, le Diesel ... sinon essence.

[Boud]

Sauf que ça risque d'être plus que 5000$...

Dans le HD, les gros Diesel p/r aux gros V8, c'est 10000$.

Ce n'est pas pour l'économie, mais bien plus pour les capacités. Hors, dans le 1500, les moteurs sont en masse puissants, même que c'est le reste du truck qui ne suit pas le moteur pour les capacités...à quoi sert le Diesel dans le 1500 si pas plus économe (à cause du coût d'acquisition) et que les capacités sont ben correctes avec un moteur à essence?

Pas pour rien qu'on en voit pas...

[homer]

Le coût de l'essence et le coût de fabrication des moteurs diesel nuit à leur commercialisation en ce moment...

Deux pick up pareil en tout point, mais un est 5000$ de plus que l'autre en raison du moteur, lequel prends-tu ?

En passant, c'est pas un sacarsme, c'est une question très sérieuse que je te pose.

Si on m'offre 100 lbs/pieds de plus et que ça se passe à 1500 tours ! oui je prends le diesel tout de suite si j'ai besoin de remorquer. Dans d'autres cas , non je prends le plus gros V8 à essence dispo. !