Pas étonnant que ce segment soit en perte de vitesse et devenu marginal quand le principal acteur du segment repose sur une plateforme datant de 1982!!! Crime, plusieurs ici n'étaient même pas nés!
C'est comme si les petites voitures de Ford rouleraient encore la plateforme de l'Escort 1981... pour essayer d'être compétitif dans le segment des petites voiture LOL. L'évolution n'est pas aussi rapide dans le monde des camionnettes, mais quand même, y a des limites.
Je suis aussi de l'avis de Mother que Ford va annoncer ce nouveau pick-up compact/inter, peut-être lors du prochain Salon de LA ou Detroit. Les nouvelles normes de consommation vont les inciter à le faire. Un 2.5 essence et L4 diesel c'est quand même plus économique qu'un F150 no mattter what.
Et en le produisant en amérique, il n'y a pas de raison qu'il coûte aussi cher à produire qu'un F150.
Et si Ford n'annonce rien, j'espère que Mazda ou les coréens sortiront des pick-up compacts plus à jour qui connaitront un succès commercial considérable. Ford pourra toujours brâiller ensuite. Le pire étant que le produit existait déjà dans leur flotte internationale.
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