Volks Golf après 10 000 kilos

[nicroll]

C'est une raison légale en Europe... La voiture affiche 8-10% de plus que la vitesse réelle sur le compteur analogique. Par contre le compteur numérique, et donc l'ordinateur de bord, utilisent la vitesse réelle de l'auto, soit celle transmise par les capteurs ABS. (vitesse que l'on peut régler en fonction de la taille des pneus de plus)... Je crois avoir lu qlq part que l'on peut aussi modifier le compteur analogique dans vagcom. Et si vous êtes fin observateur, c'est vraiment un % et non une valeur fixe, car plus la vitesse augmente et plus l'écart entre l'affichage analogique et numérique est grand.

[Sablotin]

Et si vous êtes fin observateur, c'est vraiment un % et non une valeur fixe, car plus la vitesse augmente et plus l'écart entre l'affichage analogique et numérique est grand.

Yep, j'ai remarqué aussi. J'ai vraiment pris l'habitude de regarder le digital maintenant, ça m'énerve juste de savoir que la vitesse n'est pas juste. C'est mon côté fêlé ......

[pl9171]

Dire que j’ai déjà dit qu’il y aurait jamais un esti de Volks dans la cours.

Donc... J'ai déjà hâte de lire ton report en 2020... (cf ton Civic)
Surtout avec la DSG. (je suis impatient d'en essayer une avec 200-300 000 km... J'ai des doutes sur l'efficacité de la tranny rendu-là)

By the way, ça fait une couple de gars qui se débarassent de leurs 18 pouces de GTI (mais supposément qu'ils sont trop lourd. -52 lbs chacun avec tire.- faudrait vérifier car je trouve ça bcp) Peut être chic sur un Golf Wagon.

Il y a des répliques, mais ils sont moins solides...

Bonne route.

[keifer]

J'ai un compatriote qui as une jetta 2006 tdi avec la DSG et apres 230000km...tout va pour le mieux....

[Sablotin]

Donc... J'ai déjà hâte de lire ton report en 2020... (cf ton Civic)
Surtout avec la DSG. (je suis impatient d'en essayer une avec 200-300 000 km... J'ai des doutes sur l'efficacité de la tranny rendu-là)

En effet, en 2020 ça devrait être le rapport final pour la Wagon. En principe, à partir de maintenant, les autos devraient être sur un cycle de huit ans. Donc un paiement sur quatre ans à la fois. Par contre, je pourrai pas t'aider pour la DSG, j'ai la Tiptronic.

[Le Clown]

Donc... J'ai déjà hâte de lire ton report en 2020... (cf ton Civic)
Surtout avec la DSG. (je suis impatient d'en essayer une avec 200-300 000 km... J'ai des doutes sur l'efficacité de la tranny rendu-là).

Tu as sans doute raison. Je lève mon chapeau aux compagnie qui innovent et qui n'ont pas peur d'aller de l'avant avec des nouvelles technologies, au risque d'être un peu plus fragile et plus dispendieuse en entretien. Si dans 10 ans la DSG aura coûté plus cher pour son entretien.... La FIABLE transmission automatique à 5 rapports de Honda est déjà jugé désuète sur un nouveau modèle 2012.... Imagine dans 10 ans...

[danny9999]

Bon, des chiffres un peu plus précis. Notre Golf est manuelle et la différence entre l'aiguille de vitesse et l'indicateur numérique est négligeable.....on parle de 1km/h de différence. L'aiguille indique 120km/h et le numérique me donnw 119km/h. En ce qui concerne la comparaison entre le GPS et le numérique: numérique 121km/h, le GPS me donne 114km/h. 6% de différence donc selon VW dans les «normes».

Emmerdant quand même.