D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Qu'est ce qui est pire....etre dans une econo-box, comme une Yaris, ou etre dans une compact berline du tier monde?
Pour moi la différence, c'est le confort d'être dans une plus grosse voiture. Comme moi je regarde les intermédiaires de base pour mon prochain véhicule. Style Sonata avec air climatisé, mags, etc avec le de base à 23 000$. Pour moi j'aime mieux me débrouiller avec de l'équipement dont j'ai besoin, le reste n'est que superflus. Il reste toujours en général, une intermédiaire est plus confortable qu'une compacte et qu'une sous-compacte.
Ça c'est une question de goût, des plastiques cheap avec un design écoeurant, des matériaux de qualité avec un design plate. Oui des constructeurs ne misent que sur le design, mais si le plastique ne craque pas et tient le coup pendant le temps que tu as ton auto, big deal. Si tu magasine une auto, tu vas voir du plastique dur dans toutes les autos (a part celles de luxe et même encore), alors choisi celle que tu préfère selon tes critères en importance. Seul ton budget que tu y mets dicte ce que tu auras comme auto.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Liens sociaux