Saab - 1949-2011

[Francis F]

62 ans après que la première SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) soit présentée, la compagnie disparait définitivement. Cette fois-ci, le gouvernement suédois a abrégé les souffrance du constructeur de Trollhättan. Les chinois ne prendront pas le contrôle, GM bloquant toute transaction.

[Joe 123]

Dommage quand même... Je connais une personne qui en possède une et il est entièrement satisfait...

[ediezel]

Bon débarra, compagnie non rentable toujours déficitaire sauf en 2001. Ya ben du monde qui aurait lancé la serviette avant. La seule chose qui les a aider a exporter dans les années 80 est que leur monnaie la couronne qui a baisé, sinon ca aurais jamais sortie de leur pays

[Francis F]

Même en Suède, Volvo n'a jamais eu le succès de Volvo. Volvo a le quasi-monopole des taxis, voitures de police, etc. Saab fait de la figuration. Volvo a son showroom à Kungsträdgården, au centre de Stockholm. Pas Saab. Par contre, Saab a toujours eu un côté original et différent, jusqu'à ce que GM mette ses sales pattes dessus. Ford a donné des ailes à Volvo quang GM a cassé les ailes de Saab.

[ediezel]

Quand GM a repris c'étais pas rentable, il fallait tenter de quoi.... Anyway ça prend des pertes pour effacer des gains.

Quand Microcell est devenu Fido et que celui a été vendu a Roger's, celui ci a pris les pertes de Fido pour effacer les gain de Roger's pour payer moins d'impots.... c'est de même que ça marche.....

[Chang]

Dommage en effet, ces Saab avaient une présentation originale et c'était des voitures haut de gamme mais discrètes. Peut-être que l'erreur aura été justement de se maintenir dans le créneau haut de gamme alors que le nom n'était pas assez prestigieux.

[GRISSOM]

L'erreur a mon avis a été de ceder Saab à GM (qui n'en avait rien à foutre du patrimoine de ce constructeur). Les gouvernements suedois auraient du faire un plan de sauvetage dans les années 90, ou au pire «demander» à Volvo de sauver ce constructeur, comme en Italie (Fiat absorbant Alfa Romeo) ou en France (Peugeot qui sauve Citroen).

Dommage...

[pxc24]

Malheureusement, il n'y a plus de place pour les constructeurs plus ''exentriques'' qui font différents des autres, SAAB n'était pas des plus fiable mais c'était une compagnie original de par sa vision et de son implication dans l'aviation. Une des premières compagnies à introduire le Turbo vers le milieu des années '70.

[jonlep]

semble-t-il que les voitures pas encore vendu vont l'être sans aucune garantie, vendu tel quel.
je n'achèterais pas ça mais elle vont se vendre une bouchée de pain.

http://ca.autoblog.com/2011/12/20/sa...be-sold-as-is/

[swiftman007]

ouais quelle nouvelle triste. J'aimais bien l'originalité du constructeur SAAB. Malgré les tentatives pour sauver la compagnie, ca a foiré. C'est peut être mieux ainsi, ca devenait un véritable gouffre financier.