Les boites manuelles reprennent du galon!

[Frange]

Ya déjà assez de positions sur une voiture manuelle. pas besoin d'une position park en plus,

[Slammer]

. Troisièmement, je ne vois pas la pertinence d'avoir une position "Park" sur un char manuelle..... Voyons !!!!!

pour eviter que le char descend une cote pendant qu'il est stationner....ca arrive trop souvent et surtout si t'as un demarreur a distance et que tu te stationne dans une entree en cote, tu dois avoir confiance a ton break a bras en clisss!!!!!

[TORAK]

Slammer, esti que tu dis n'importe quoi défois............

[guy_geo]

Tu parkes en montant, 1ère et frein à main.
Le nez en descendant?
Reculons et frein à main, et aussi de tourner les roues vers le trottoir, ce que peu de conducteurs font......

[jaimeleschars]

Tu parkes en montant, 1ère et frein à main.
Le nez en descendant?
Reculons et frein à main, et aussi de tourner les roues vers le trottoir, ce que peu de conducteurs font......

Ce que n'importe quel conducteur qui vient du Saguenay fait...

[guy_geo]

Yep.

[Slammer]

Slammer, esti que tu dis n'importe quoi défois............

je ne dit pas n'importe quoi...je contaste des fais!!! Pas la meme chose!!!

Si dans une manuelle, tu es oubliger de la mettre en position reculon dans une cote qui descend....ca dit que la premiere vitesse n'est pas aussi efficace qu'un Park sur l'automatique car dans une automatique, le Park est assez fort sans break a brak....me semble que c'est l'evidence meme!!!!

[Le Clown]

je ne dit pas n'importe quoi...je contaste des fais!!! Pas la meme chose!!!

Si dans une manuelle, tu es oubliger de la mettre en position reculon dans une cote qui descend....ca dit que la premiere vitesse n'est pas aussi efficace qu'un Park sur l'automatique car dans une automatique, le Park est assez fort sans break a brak....me semble que c'est l'evidence meme!!!!

Si le reculon est suffisant, pourquoi une position "Park"? Je renchérit, tu dit n'importe quoi!!!!!

[Slammer]

Si le reculon est suffisant, pourquoi une position "Park"? Je renchérit, tu dit n'importe quoi!!!!!

alors explique moi pourquoi il y a des manuels que le break a bras lache et la voiture avance ou recule tout seul meme si elle est embrayer???

et comme j'ai dit plus haut, si tu veux un demarreur a distance, t'as pas le choix de laisse ta transmission au neutre et de faire confiance a ton break a bras, donc, danger eventuelle...sinon, pourquoi sur une automatique, il y a une position Park, ils auraient pu laisse ca avec la premiere, si elle est si forte que ca????

En passant, on appelle ca un paradigme, pas parceque l'industrie fait une chose de cette facon la depuis des annees qu'une nouvelle facon de faire les choses n'est pas bonne :P

Donc, je te repose la question a l'envers, si la premiere vitesse et le reculons sont correct, pourquoi une automatique a besoin du park????

[Francis F]

Parce que en park, la transmission est bloquée alors que sur une manuelle en 1ère ou reculon, elle est embrayée.