la golf a une finition qui apporte un degré de valorisation similaire à celui d'une intermédiaire. La Jetta feel compacte économique, sauf peut-être le modèle GLI.Envoyé par alex123
la golf a une finition qui apporte un degré de valorisation similaire à celui d'une intermédiaire. La Jetta feel compacte économique, sauf peut-être le modèle GLI.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
heee bin, tu m'en apprend sur VW.. j'aurais pu jurer selon mes perceptions que :
intermediaire = jetta, accord, camry, maxima et etc..
compacte = golf, civic, corolla, cruze etc
sous compacte = fit, yaris, aveo
mais vous etes sûr que la finition de la golf est mieux que la jetta ??
non, l'intérieur de la Jetta, sauf GLI, est vachement moche comparé à la Golf.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
La finition de la GLI n'est pas au même niveau que la GTI non plus (peut-être même la Golf régulière). Juste à voir les portes, ça dit tout.
A part les portes, c'est quoi la différence avec la gti ?
Même moteur
Même transmission
Même sièges
Même volant
Même dash
Même système de son et air climatisée
La GLI est loin d'être une poubelle
en effet, la GLI est loin d'être une poubelle !
mais note que les sièges ne sont pas exactement les mêmes, du moins ceux en cuir ; j'ai comparé avec ceux de ma GTI, et ces derniers sont plus fermes et le soutien latéral me semble supérieur ; de plus, pour paraphraser Denis Duquette, ils paraissent un brin plus élégants aussi
cependant, j'ai l'impression que le système de son Fender de la GLI doit éclipser celui de la GTI!
pour ce qui est des phares directionnels au bi-xénon (un vrai régal pour les yeux du pilote), je pense qu'ils seront bientôt dispos sur la GLI aussi, si ce n'est pas déjà le cas.
pour la suspension, je ne sais pas, mais je crois aussi que c'est la même. c'est un point important que je t'encourage à vérifier si tu as un réel intérêt pour cette voiture.
je ne parlerai pas du moteur, qui est une pure merveille, en douceur comme en vigueur, ni du volant, l'un des plus beaux de l'industrie, à mon humble avis.
Pour les sièges, je préfères le noir avec la ligne rouge que le look écossais. Pour la version cuir, j'ai pas examiné de suffisament proche pour noter la différence.en effet, la GLI est loin d'être une poubelle !
mais note que les sièges ne sont pas exactement les mêmes, du moins ceux en cuir ; j'ai comparé avec ceux de ma GTI, et ces derniers sont plus fermes et le soutien latéral me semble supérieur ; de plus, pour paraphraser Denis Duquette, ils paraissent un brin plus élégants aussi
cependant, j'ai l'impression que le système de son Fender de la GLI doit éclipser celui de la GTI!
pour ce qui est des phares directionnels au bi-xénon (un vrai régal pour les yeux du pilote), je pense qu'ils seront bientôt dispos sur la GLI aussi, si ce n'est pas déjà le cas.
pour la suspension, je ne sais pas, mais je crois aussi que c'est la même. c'est un point important que je t'encourage à vérifier si tu as un réel intérêt pour cette voiture.
je ne parlerai pas du moteur, qui est une pure merveille, en douceur comme en vigueur, ni du volant, l'un des plus beaux de l'industrie, à mon humble avis.
Tu soulèves un point que j'avais oublié, les phares Xénon directionnels qui ne sont pas livrables sur la GLI en 2012...
Alors ça et les portes sont selon moi les seules différences importantes entre les 2...Et le fait qu'elles ne sont pas fabriquées à la même place....mais à première vue, la finition ne me semblait pas en souffrir....
C'est à suivre...
Il y a 3000$ de moins pour une GLI alors il doit y avoir une différence en dessous aussi si l'équipement est similaire. Aussi, la GLI est assemblée au Mexique alors que la GTI est assemblée en Allemagne.
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Tu viens de trouver pourquoi la GLI est moins chère, ALENA. Il y a une surtaxe à l'importation sur la GTI.
La preuve? Aux USA, la différence est de moins de 1000$...
Dernière modification par Alain36 ; 17/05/2012 à 08h28.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
L'inter de VW c'est la Passat (et CC), pas la jetta.
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