Répondre avec citation20/27mpg EPA c'est pas vargeux.
En gas, ça coûte la même chose qu'une Venza AWD V6 3.5L 268HP, sans injection directe et une vieille boite 6 rapports.
Il fait pitié ce 4cyl.
Je te remercie.Envoyé par SUV-MEN
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
20/27mpg EPA c'est pas vargeux.
En gas, ça coûte la même chose qu'une Venza AWD V6 3.5L 268HP, sans injection directe et une vieille boite 6 rapports.
Il fait pitié ce 4cyl.
On s'en calisse-tu de la consommation ! C'est un char de luxe. Et la clientèle type s'en calisse de sa consommation. Et en passant, tes MPG, tu peux te les foutre profondément dans ton anus d'ingénieur blasé puisque ça fait près de 40 ans qu'on utilise le système métrique. Il fait pitié ce cerveau simplet...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Ooops, ses petites émotions refond *encore* surface.
La raison première d'un 4cyl. dans ces voitures, c'était pour plaire aux enviro-freaks. Et la consommation en est un pilier évident.
Le pire, cest que le Toy est dans une classe cargo supérieure et pèse 400lbs de plus.
Comme d'habitude, tu n'as rien compris. La raison du 4 cylindres... CAFE ! Les demandes des consommateurs y sont pour rien.Ooops, ses petites émotions refond *encore* surface.
La raison première d'un 4cyl. dans ces voitures, c'était pour plaire aux enviro-freaks. Et la consommation en est un pilier évident.
Le pire, cest que le Toy est dans une classe cargo supérieure et pèse 400lbs de plus.
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"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Pas du tout. C'est une mode Euro et on voit que les résultats ne sont pas au rendez-vous.
Faux. C'est une mode mondiale qui est arrivée suite aux nouvelles normes de consommation et d'émissions imposées partout sur la planète.
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Pas vraiment, non. Les asiatiques font aussi bien ou mieux avec leur moteur NA et l'injection directe n'est pas encore aussi utilisée qu'elle le devrait.
Mais justement, le Japon n'a pas encore embarqué dans cette stupide lutte à l'économie d'essence.
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On peut dire que ça s'applique aussi à toi!Fais moi le plaisir d'arriver en A4 allorad. Bien quoi, il te reste encore 2 jours pour changer
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
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