Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
vraiment bien cependant si Cadillac va révisé sa boîte manuelle après les comments qu'on a eu à son sujet... ils semblent sérieux... en même temps, ils pourraient réfléchir à l'ajouter à la version 3,6l.
j'ai vu hier une ATS grise de base avec le 2,5l et le toit ouvrant... honestly, j'ai tiqué un peu sur le prix de 39k mais maudit que le char parait bien pareil...
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Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Hier, je suis arrêté chez un concessionaire Cadillac à Laval.
Ils avaient plusieurs ATS en stock dont deux à l'intérieur.
Nous avons pu l'examiner à loisir...aucun représentant du groupe qui était occupé à se faire des blagues un peu plus loin n'ayant jugé utile de porter attention à un couple qui s'intéresse à l'un de leurs modèles. C'est à se demander sur quelle planète ils vivent.
Les batteries étaient débranchées, les sièges avants poussés au maximum vers l'arrière, pas moyen de les ajuster.
Ce n'est peut-être pas la réalité, mais pour l'instant, mauvaise impression pour la position de conduite, espace arrière pratiquement inexistant, même pour des kids de 5 - 6 ans.
Le tableau de bord est moins pire que je le pensais, mais il était taché par des traces de doigts. Pas fort.
Les portières ne ferment pas de façon franche. Ça rappelle les vieux GM.
À l'oeil, (je ne parle pas de vraies mesures) à l'extérieur, l'ATS donne l'impression qu'elle est un peu plus volumineuse qu'une C. Il y en avait une juste à côté dehors.
À l'intérieur, toujours à l'oeil, c'est beaucoup moins aèré que la C. Avec des revêtements noirs comme ceux qu'on a vus, l'intérieur semble beaucoup moins logeable que la C.
Comme de raison, il n'y a pas eu d'essai routier.
Si on devait changer d'auto demain matin, (la C n'a que 60 000 km, mais elle entreprend sa 5 ème année), c'est certain que je la regarderais à nouveau, mais certainnement pas chez ce concessionaire.
décevant comme expérience en concession... surtout au prix qu'ils vendent la petite...
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