Toyota Highlander 2013

[SUV-MEN]

Aujourd'hui ça va être trippant. Surtout au retour à la maison si la charrue est passée. Quand tu entres dans un banc de neige et que la neige s'accumule sur le hood, c'est là que tu apprécies.

Mais pour les conventionnels qui ont des propulsions, y'a encore la pelle qui fait une bonne job

[Mister Drolet]

belle bête je dois dire... et le modèle de base est offert à un prix fort raisonnable aussi et les taux de financement ne sont pas usurier en ce moment, c'est genre 2,9% sur 5 ans il me semble. je pense que tu vas en avoir beaucoup pour ton argent avec ça !

Oui, perso je trouve que j'en ai pleinement pour mon argent. Certains on trouvé que j'ai payé trop cher pour un suv, mais justement c'est pas un suv comme l'escape, ça se compare pas pentoute donc normal qu'il soit plus cher. L'important c'est d'être heureux avec son choix. Au début je voulais un pick-up mais ma douce n'en voulais pas et vu qu'on le paye a 2, je me doit de respecter son choix. Donc fallait se tourner vers les vus inter qui tirent 5000 lbs, j'ai eu le kick pour le 4 runner, et je ne regrette pas une miette!

[Mister Drolet]

Aujourd'hui ça va être trippant. Surtout au retour à la maison si la charrue est passée. Quand tu entres dans un banc de neige et que la neige s'accumule sur le hood, c'est là que tu apprécies.

Mais pour les conventionnels qui ont des propulsions, y'a encore la pelle qui fait une bonne job

Oui après souper je m'en vais faire un tour c'est sur. Jva tester le 4x4

[Mister Drolet]

Une chose est sûre, une fois tu as goûté au 4x4 l'hiver, tu reste accroché, ayoye, je pourrai pu m'en passer ahahaha

[lizlec]

Oui, perso je trouve que j'en ai pleinement pour mon argent. Certains on trouvé que j'ai payé trop cher pour un suv, mais justement c'est pas un suv comme l'escape, ça se compare pas pentoute donc normal qu'il soit plus cher. L'important c'est d'être heureux avec son choix. Au début je voulais un pick-up mais ma douce n'en voulais pas et vu qu'on le paye a 2, je me doit de respecter son choix. Donc fallait se tourner vers les vus inter qui tirent 5000 lbs, j'ai eu le kick pour le 4 runner, et je ne regrette pas une miette!

Et tu as tout à fait raison ... le 4Runner est dans une genre de classe à part ... un pionnier et surtout une réputation qui n'est plus à faire en terme de durabilité et de capacités, le tout se traduisant par une valeur de revente appréciable ... mes parents ont eu un 1992 pendant 10 ans ... sont gros point faible était la carosserie (ils avaient dû la faire refaire en 2000 environ), mais pour ce qui est du reste ils ont strictement rien mis en réparation sur ce camion ... ma mère rêve de ravoir un 4Runner un de ces jours ... et parlant de valeur de revente, payé 22 000 en 1992 revendu 10 000 en 2002 ... pas pire pour un truck de 10 ans

[Mister Drolet]

Toi tu comprends

[SUV-MEN]

Et tu as tout à fait raison ... le 4Runner est dans une genre de classe à part ... un pionnier et surtout une réputation qui n'est plus à faire en terme de durabilité et de capacités, le tout se traduisant par une valeur de revente appréciable ... mes parents ont eu un 1992 pendant 10 ans ... sont gros point faible était la carosserie (ils avaient dû la faire refaire en 2000 environ), mais pour ce qui est du reste ils ont strictement rien mis en réparation sur ce camion ... ma mère rêve de ravoir un 4Runner un de ces jours ... et parlant de valeur de revente, payé 22 000 en 1992 revendu 10 000 en 2002 ... pas pire pour un truck de 10 ans

Tu vois moi la carosserie - top chape. Il est comme neuf et jles gens n'en reviennent pas. Une cire printemps/automne et nettoyage à toutes les semaines. Il couche aussi dans le garage.

Cette année, je vais lui changer le parechocs avant car il a été bossé par quelqu'un qui nous a rentré dedans et la rouille commence. La beauté de ça, un parechoc chromé qui n'a pas besoin de peinture (150$ US). Je le pose moi même.

Le côté faible du camion est sa suspension arrière. Elle s'affaisse rapidement. Je vais également commander deux ballons que je vais lui poser. J'espère aller le remonter de 2 pouces en arrière

Je devrais être bon pour encore 5 ans.

[lizlec]

Sauf que moi je parlais d'un 1992 ... c'est connu que Toyota avait des problèmes de résistance de carrosserie à la fin des années 80 et début 1990 ... la corosserie du pick up Toyota 1988 à mon père tombait litérallement en morceaux à la fin des années 90, ma tercel 1990 avait eu besoin d'un peu d'amour également pour repatcher quelques trous ...