Shame on Ford ... non mais sérieux tu t'endends pour implanter une façon de mesurer plus équitablement quelque chose et ensuite tu dis "bah ça nous tente pus ... peut-être quand on va changer le modèle" ... toute façon, pas trop dûr à comprendre selon moi ... leur plus haute valeur de remorquage est pour le Eco-boost et pas mal sûr qu'il se plante lamantablement dans le test de l'arrêt et redépart en pente ... un turbo ça tire quand ça vire ... à partir de l'arrêt en pente à répétition ce doit être pénible !!!
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