Garantie mazda

[Ps3alltheway]

Dla grosse criss de marde, moi des entretiens de maintenance a 400 piaces no fucking way, tes capable de les graissers toi meme tes sliding pins, tu check sur google pi tu va avoir des centaines de sites internet qui t'explique comment faire, pi pour le reste c'est du fucking niaisage, inspecter quoi? si ma suspension coule? si mes balt-joint sont lousses? n'importe qui est capable de faire ca, cheker mon huile a brake pi mon prestone? cmon...
En passant la, de la ''maintenance'' sur des freins j'ai jamais fait sa sur aucun vehicule pi je connais pas personne dans mon entourage qui a deja fait ca, a moins que ton char reste sur place pendant 6 mois, ta pas vraiment de raison que sa saisise.

[jmguay21]

Oui lol c'est ridicule la il m appelle pour me dire que mon filtre à air est du bon un autre 50$ j'en chie des 50$ moi avec la les entretien c'est fini ça va m'avoir coûter 300$ calisse pis le char à 21000 km c'est des estis de voleur mazda j'attend leur sondage avec impatience Plus jamais fini

[jmguay21]

Toute façon c'est mon premier et dernier mazda

[MisterT]

Regarde, même si j'avais fait les entretiens tel que recommandé par le constructeur, ils n'ont pas voulu honoré la garantie pour des freins qui ont saisie.

Argument, je n'avais fait que 22k km en deux ans et je n'avais pas assez roulé (par la suite, je me suis tappé deux aller-retour gatineau-Amqui en deux semaines! Kin du Km dessus! ). J'ai envoyé une mise en demeure avec toute les explications et références sur le guide de proprio (ils disait que les entretiens devraient être faites à intervales moins long si on fait de la route de gravier...mais rien pour km).

OPC dit que la garantie légale est de 5,000km pour les pads et 20,000 km pour les disques...

ça fini que mon concessionnaire a payé la moitié et moi l'autre...jamais Hyundai Canada a voulu bouger.

[jmguay21]

C'est du raquette toute les estis de conssionnaire

[Slammer]

moi deja eu des disques et pad de fini et comme j'avais fait mon entretien 24 000 km, tout a ete change, pas de niaisage. Depend toujours du dealer plus d'autre chose.

Mais je paye pour le faire une fois, durant la ganratie de base, apres ca, beyebyebyebe.

[jmguay21]

C'est ça que j'ai faite loll après ça bye bye mazda repentigny

[jaimeleschars]

Faut choisir son concessionnaire chez Mazda, c'est plate mais la qualité du service est inégale d'une place à l'autre.
Certains ont tenté de m'en passer des pas pire à quelques places.

[Japfan]

Désolé, mais à vous lire ça me rapelle trop du bon vieux Pérusse: "c'pas supposé être garantie ça?", "non", "c'est quoi ça un galiper", "je l'sais pas mais c'pas garantie" "aillle quissé qui chante ça la toune là, on déjeunera chez greenberg"

[Dr Duke]

J'avais fait faire cette inspection l'an passé sur ma Mazda2. Ma pédale à frein sautait, Quand j'avais eu un suivit du concessionnaire et de Mazda Canada, je leur ai donné de la marde. Plus jamais je fais faire l'entretient chez un concessionnaire. Le char est garanti mais c'est garanti que tu paies.

Même chose avec la 2 a ma blonde , ça saute , apres vérification du dossier d,entretient chez le concessionnaire , ils ont vue qu'elle avait refusé les entretients a 400$ de verification ... Donc nous sommes désolé nous pouvons rien faire pour vous madame ... Vue que le char était sur le lift , on a faite verifier voir ce quand était le probleme , verdict , TOUT est jammé dans rouille ...... facture de +- 500$ ... le char a 45 000 km siboire ... bref rendu a maison , je mets ma chienne pour mettre les roues d'été et m,a aller voir moi même ... verdict d'un ti coune comme moi , tout est beau , juste une job de tournage de disque ... Fuck You Mazda Chambly ...