Les jeux sont faits, rien ne va plus

[Sames]

un ami a des pneus a cloue sur sa STI.....faut le faire hehehehe :P

J'ai des Nokian Hakka 7 cloutés sur mon quattro.

[SUV-MEN]

Tu raconteras tes petits propos religieux sans tête à de policiers ou autres conducteurs de véhicules d'urgence. Ils vont faire comme moi; te rire en pleine face et se dire "encore un autre qui se fait des accroires".

Bof après 14 ans ... j'ai quand même un bon vécu. Toi tu ris jaune... c'est pas pareil

[jonlep]

J'ai des Nokian Hakka 7 cloutés sur mon quattro.

d'après-moi tu es capable de monter dans les arbres équipé comme ça ! lol

[lizlec]

On ne doit surement pas parler aux mêmes policiers car j'en connais plusieurs qui souhaiteraient avoir autre chose que de RWD.

La raison première est financière ... une AWD coûtera plus chère à l'achat, à l'utilisation et en entretient.

Ensuite, bien d'accord que la période où l'AWD aura un réel avantage est limitée dans l'année et encore là dans certains coins du pays l'avantage sera pratiquement nul, mais par contre pour d'autres régions pas mal certain moi aussi que plusieurs apprécieraient avoir accès à une AWD à plusieurs reprises au cours d'un même hiver. Je dis pas que toute la flotte devrait l'être, mais un certain lot leur serait très certainement utile.

En tous cas je connais un ambulancier qui donnerait beaucoup pour avoir une ambulance 4x4

[Saintor]

Bof après 14 ans ... j'ai quand même un bon vécu. Toi tu ris jaune... c'est pas pareil

Un vécu avec des lunettes roses, bien sûr.

[Francis F]

Tu te fais insulter parce que tu ne respectes pas la loi. C'est le genre de chose que t'aurais dû garder pour toi, surtout quand on sait dans quel coin tu habites et mettons que c'est un coin où les pneus d'hiver est assez important.... Ça fait dur...

Il s'amuse à provoquer encore... il a un Ram 4X4... donc probablement livré avec des pneus LT qui sont encore légaux au Québec pour 2 ans. Il est donc légal, mais pas moral...

[lizlec]

Il s'amuse à provoquer encore... il a un Ram 4X4... donc probablement livré avec des pneus LT qui sont encore légaux au Québec pour 2 ans. Il est donc légal, mais pas moral...

Prends donc la peine d'aller lire son explication complète à FURY ... il a des pneus 4 saisons approuvés (avec flocon) ... pas parfait, mais quand même mieux qu'un simple LT qui permet un passe droit à la loi

[Francis F]

Il a fait exprès au début pour provoquer et il l'a admit...

Pour ce qui est de l'efficacité des 4 saisons légaux, c'est prouvé que c'est de la merde en été et en hiver.

[lizlec]

Il a fait exprès au début pour provoquer et il l'a admit...

Pour ce qui est de l'efficacité des 4 saisons légaux, c'est prouvé que c'est de la merde en été et en hiver.

J'aimerais bien voir tes preuves pour son pneu en particulier ... on parle pas de hankook du CT non plus ... il parlait de Michelin ... c'est clair que c'est pas équivalent à bon pneu d'hiver en hiver et que c'est pas plus équivalent à un bon pneu d'été, mais pas mal certain que pour l'hiver c'est plus performant qu'un 4 saisons standard et encore plus d'un pneu LT standard qui sont à peu près l'équivalent de blocs de plastiques l'hiver ... seule raison qu'ils peuvent être encore utilisés ces LT est pour laisser les manufacturiers bonifiés leur offre dans cette classe de pneu.

[Sames]

Non ce n'est pas plus rapide, ni plus sécuritaire. Ça ce sont des clichés pour des gens inabilités à se poser les bonnes questions. Sinon toutes les voitures cost-no-objects de ce monde l'auraient standard, no question asked.

Quoique commode Le AWD est surtout un niche market pour les pissous qui les achètent trop souvent sous des prétextes farfelus.

Pour le reste, le AWD n'est pas une panacée.

Un AWD, c'est effectivement plus lourd. En conduite hivernale cependant, on s'en caliss que ce soit plus lourd.

Oui c'est plus rapide et plus sécuritaire qu'un RWD. On parle toujours en terme de conduite hivernale.