Répondre avec citationest une GTI full est 38555+ttp+taxEnvoyé par keifer
Oui ca ok...mais j'ai déja vue des GT full A 30000K.....
est une GTI full est 38555+ttp+tax
Je le sais trés bien....j'ai déaj possédé une telle bagnole!
pour savoir si ton dos est confortable, pourquoi tu fais pas un essai routier d'une journeee? c'est la meilleur facon pour le savoir...
et cote fiabilite, ben la, personne peux te le dire, ce n'est pas une regle comme 2+2 =4!!!! T'as p-e moins de chance de pogne un citron chez Honda...mais le risque est toujours la!!! c'est comme le vaccin H1N1!!!!
J'en ai eu une pour 6 mois.
La SI a une suspension assez ferme.
VTEC, faut apprendre à conduire différemment
pas de couple à bas régime, très gossant pour moi dans le traffic..
Pas très économique
recherchée par les voleurs + prix des assurances
Sièges étroits mais excellent support
Tenue de route superbe, presque pas de sous-virage en entrée de virage (Le LSD travaille très bien).
Pas de sièges chauffants.. un must pour moi
J'ai beaucoup aimé ma GTI, consomme moins, plus confortable, combo moteur-transmission impeccable
Plus pratique pour le hatchback
Équipement pas mal plus cossu que la Si
Moi avoir l'argent sa fait longtemps que j'aurais prit une Cobalt SS au prix que sa coute.... c'est tellement un véhicule sous-estimé. Consommation très bonne , performance impressionnante , bon confort , pis j'ai eu un deal à 24000$ cette été alors je suis sur que tu peu l'avoir pour se prix.
Une SI , désolé mais c'est vraiment vache et le moteur est dépassé depuis quelque année déjà... il est la depuis la rsx en 2002!
Jonathan
-Civic 2013 LX, automatique, 12500km, blanc, la nouvelle de la famille.
-Cavalier 2004 Z-TYPE Ecotec, manuel, 192000km, orange brulé (DAILY) Beau/bon/pas chère! Le nouveau fidèle "beater"
Que se soit , Americain , Japonais , European , c'est le coup de coeur qui compte!
bel essaie ta blague
je n'aime pas ben ben ce moteur très pointu. je préfère les moteurs plus torqueu a bas régime. mais jamais j'oserais dire en publique que le 2.0 de la SI est un moteur dépassé
a mon avis, faut avoir très peu de notion de la mécanique pour en venir a pareil conclusion
Moi aussi je préfère le torque, mais un 4 cylindre 2.0 litre atmosphérique qui développe 200hp ce n'est pas dépassé.
Un moteur que l'on doit faire tourner à 8000 tr/min oui c'est une "mode" dépassée ... mais il en est pas moins à date point de vue technologie!
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
et pour aider encore plus, le moteur de la Cobalt date de 2002 aussi!!!!
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