Le AW...8.8 sec (0-6 mph
http://www.motortrend.com/roadtests/...son/specs.html
Les essais de Mishow donnent une idée globale du véhicule, son opinion du design n'est pas meilleur que n'importe qui. La seule chose que je trouve bien, c'est le mécanicien qui fait le tour du véhicule pour voir les détails ou défauts qui peuvent occasionner des réparations ou de l'entretien à venir sur un char.
J'ai rien comparé entre les 2 versions et c'était une supposition, mais généralement les systèmes AWD handicapent rapidement les véhicules surtout à faible cylindrées (puissance) ... maintenant si le sytème est aussi efficace et n'handicape pas plus que ça le véhicule tant mieux et je m'en remets à ma 2e supposition ... soit les méthodes douteuses de Michaud ... lol !
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Avez-vous écouté RPM ce week-end ??? C'est pathétique... Michaud aime vraiment pas le Tucson.. Pis la pitoune non plus.... C'est n'importe quoi.... Je vais leur envoyer le test drive de Motor Trend...
J'arrive de Charlevoix avec mon Tucson et il a passé le test haut la main..
il y a plusieurs aspects que je suis d'accord avec eux "RPM", mais pas au point de qualifié le Tucson pratiquement de poubelle ds son entier comme ils l'ont fait. surtout quand ils parlent de la puissance du moteur, qui selon eux, est minable. et pourtant le 2.4 du Tucson est ds la bonne moyenne ds la catégorie. autant sur papier que ds la réalité....
C'est vrai que ça porte un peu plus dure mais de là à dire que c'est tape-cul...Et oui, je suis d'accord avec toi ''wowlesmoteurs'': le moteur s'est très bien tiré d'affaires dans les montagnes de Charlevoix.. Et le GLS a l'insonorisation sous le capot..
Pis je le trouve vraiment très beau, très ''class''...
Liens sociaux