Je trouve ça vraiment stupide de proposer le moteur SKYACTIV en option dans la GS au lieu de carrément remplacer le 2,0 litres. Payer plus cher pour sauver 15% d'essence, c'est pas logique.

Toujours pas de port USB, c'est poche. Et pourquoi un moniteur d'angles morts? On a vraiment besoin de ça dans une Mazda3?

On voyant l'équipement de la GS-SKY, m'a te dire que la GT devient tout à coup pas mal moins intéressante.