Les ingénieurs BMW recommendent le 89 (mettons) pour que voiture puisse rencontrer les specs de puissance maxi. Je m'en tape d'avoir 198HP au lieu de 200HP surtout quand cette différence représente un 3-400$/an (ça ne coûte environ 4800$/an). *Encore une fois*, le 87 est acceptable dans le N52 selon eux.
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