Normal ou pas?

[Saintor]

Toujours OEM et rien d'autre sous garantie.

[Saintor]

J'en suis convaincu.

[windigo99]

Tu n'entends presque jamais parler de moteurs de 10 ans boucanner à moins que ce soit une Hyundai et encore.....

.

Pas dans les americaines, mais y'a des japonaises qui se convertisent tranquillement au diesel.... elle consomment de l'huile.

[Slammer]

C'est pire sur un 4 cyl américain qui est bien plus bruyant qu'un 4 cyl japonais!!!

moi, j'ai connu le contraire.

[dunlop5120]

Encore des histoires de bonnes femmes.... les premières M3 E46 avaient un problème de design de moteur.... life is tough at 8000rpm.

Pompe à huile insuffisante (comme je suspecte dans le cas présent) et aussi une connection de rod mal désignée.... il y a d'ailleurs un kit de rappel. C'est "malinformé" au mieux de blâmer l'huile.

C'est ce que tu as dit et l'huile aussi..informe toi mieux. Le plus drôle, c'est que certains qui roulait avec de l'huile syntec de bonne qualité n'ont pas eu de trouble.

Anyway, ça règle pas ton trouble...mais t'as pas répondu à ma question...c'est quoi ton huile et l'intervale ??? Je sais bien que ça doit être les valves...donc comme dit Gadriver...les lifters ou la pump...mais des fois un petit mix ça pôurrait l'aider...entk, c'est que j'essayerais avant tout.

[need_for_speed]

moi, j'ai connu le contraire.

Ahh, la fameuse cavalier

[vtec]

Ahh, la fameuse cavalier

lol!! cette cavalier est vraiment special!!

[Joe 123]

Dans la revue Protégez-vous "auto" il mentionnait que les 4 cyl de Toyota et Honda étaient plus doux que les V6 américains!!! Ça fait de ça quelques années...Et si je compare aujourd'hui en 2008-2009 le 4 cyl de la Camry c'est beaucoup plus silencieux que le V6 de l'Escape par exemple...Donc Slammer vous dites encore des ânneries...Je parle ici toujours de Honda et Toyota! Pas Subaru ou Mazda!!!

[Boud]

Ouais pis tu prends le Duratec. Loin d'être le meilleur V6 des voitures américaines...

[Saintor]

N'importe quel V6 MOYEN américain donne une meilleure impression de douceur que n'importe quel 4 cyl., turbo ou pas.

Un 4 cyl. Ecotec dans une Malibu est plus silencieux à full throttle qu'une Camry 4 cyl. tel que prouvé par des lectures de décibels par Car&Driver.