irshhhh... un snobinard en Volvo qui cherche à se rassurer de sa grosse suédoise capricieuse ?
sans blague, le vus à traction, je le juge selon 2 axes, le prix et l'utilité... d'une manière, il permet de maximiser l'utilité à un prix décent. bref, plus il est cher, moins qu'il est pertinent et d'intérêt, plus il est petit, moins qu'il est d'intérêt..
sinon, c'est beaucoup une question de look et d'équipement mais rendu à se payer un vus de 35k et plus à traction, ajouter 2k pour le awd, ça fait bs, surtout que d'une manière marginale, c'est comme rajouter moins de 4% au prix des chars...
entre 22 et 28k, ok au VUS FWD, passer ça... non...
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