Auto123.com est fière de vous présenter cette autre chronique exclusive du pilote québécois Bruno Spengler, pilote officiel de BMW en DTM cette saison. Spengler a remporté une troisième victoire cette saison sur le tracé d'Oschersleben.

Bonjour à tous !

Heureux de vous retrouver pour une nouvelle chronique, alors que nous approchons de la fin du championnat DTM 2012.

La dernière manche en date, disputée sur le circuit de Oschersleben, fut un souvenir exceptionnel. Pour la troisième fois consécutive, l’équipe abordait un tracé qu’elle ne connaissait pas, et sur lequel elle ne disposait d’aucun repère. Ce fut déjà le cas sur le Nürburgring, et cela s’était très bien passé malgré tout, avec la pôle et la victoire.

Photo: dtm.com

Cela avait en revanche nettement moins bien fonctionné à Zandvoort la semaine suivante, même s’il était difficile d’évaluer la performance de la voiture aux Pays-Bas, ayant été éliminé prématurément de la séance.

À Oschersleben, nous étions rapidement dans le coup. Notre travail de développement a été quelque peu facilité par les conditions météo stables, qui nous ont permis de travailler sur la M3 sur une piste sèche au fil des séances. Mon équipier Dirk Werner s’est montré le plus rapide de la première séance d’essais libres, et j’ai dominé à mon tour la seconde séance d’essais libres du samedi matin.

Tout fonctionnait toujours très fort en qualifications, et j’ai pu faire la pôle position après un tour parfait. Ma troisième pôle de la saison. J’ai pu confirmer en course, et remporter ma troisième victoire de la saison, la troisième également pour mon équipe, BMW.

Anniversaire de Bruno Spengler le 23 août dernier. (Photo: BMW)

À présent, nous sommes en mesure de jouer le titre. Nous ne l’aurions certes pas cru avant le début de la saison, ayant tout à découvrir. C’est une belle surprise, mais cela ne change pas notre approche. Tout le monde dans l’équipe est surmotivé, et donnera son maximum jusqu’au baisser du drapeau à damiers de la dernière course à Hockenheim.

Être dans cette position à deux courses de la fin montre la force de BMW, sa capacité d’adaptation, et récompense tous les efforts et le travail fourni pour optimiser la voiture, la stratégie, les arrêts aux puits… En revanche, cela ne changera pas notre approche : il faudra prendre Valencia séparément, puis Hockenheim séparément, et ne pas se focaliser sur le championnat. Et ensuite nous verrons…

Je suis heureux de me battre pour le championnat avec BMW. Depuis mes débuts en DTM, c’est la cinquième fois, en sept saisons, que je joue le titre en fin de saison. C’est une belle chose aussi pour les fans du DTM, qui sont de plus en plus nombreux, et pour tous les supporters de BMW.

Bruno Spengler et la fameuse BMW 328 de 1939. ( Photo: Bruno Spengler)

La semaine dernière, j’ai eu le plaisir de disputer un rallye de voitures historiques, le Klassik Hambourg-Berlin, au volant d’une BMW 328 de 1939. Une très belle voiture, avec laquelle nous avons réussi la performance de nous classer sixièmes sur 300 concurrents à l’issue de la deuxième journée, en compagnie de mon copilote Ulrich Knieps.

Je participe également à des sessions de trois journées organisées par BMW Bank, durant lesquelles j’apprends à des amateurs le pilotage sur circuit, au volant d’une BMW Serie 3. Les sessions se terminent par des tours de piste au volant d’une Formule BMW.

Actuellement, j’ai rejoint les bases de mon équipe à Munich, où se tient la traditionnelle Oktober Fest, la légendaire fête de la bière, extrêmement populaire en Allemagne. BMW y organise diverses opérations promotionnelles, auxquelles je participe en compagnie d’autres sportifs de haut niveau.

Ensuite, jeudi, il sera temps de rentrer chez moi, avant de m’envoler pour Valencia jeudi.

Photo: dtm.com

Là, nous avons quelques repères puisque nous avions tourné en essais libres d’avant saison. Ce ne sera pas l’inconnu total, mais il faudra composer avec des conditions changeantes, le vent… Des paramètres auxquels nous ne sommes pas encore habitués, au contraire de Mercedes et Audi. Mais j’ai confiance en notre capacité de signer encore un bon résultat…

On en reparlera dimanche soir !

À très bientôt !

Bruno Spengler

www.brunospengler.com

Note : avant les deux dernières manches de la saison, Bruno Spengler occupe la deuxième place du championnat derrière le leader Gary Paffett (Mercedes), qui ne compte désormais que 11 points d’avance sur le Québécois. Rappelons que la victoire vaut 25 points en DTM.