Adapté de GMM

On voit en cette saison 2012 que l'aérodynamicien de génie qu'est Adrian Newey ne fait plus la différence.

L'équipe Red Bull dominait ces dernières saisons dans le domaine aérodynamique, mais le double champion du monde en titre, Sebastian Vettel, n'a décroché qu'une seule victoire cette année, et c'est Pirelli qui dirige le championnat.

En référence à la victoire de Pastor Maldonado à Barcelone dimanche dernier, Christian Horner affirme dans le magazine Auto Motor und Sport : « Je doute que l'équipe Williams sache réellement pourquoi ils étaient si forts ».

Le directeur de Red Bull insiste que le vainqueur n’est plus dans l’équipe qui a la meilleure voiture mais celui qui aura « le mieux compris la fenêtre d'utilisation des pneus sur le circuit de la course ».

Christian Horner précise : « Les équipes du milieu de grille n’ont pas fait un bond en aérodynamique en quelques mois. En termes de performance c’est pourtant ce qu’elles ont fait ».

Une conclusion logique est que le rôle de l'aérodynamique a diminué.

Sebastian Vettel durant les essais du Mugello. (Photo: Red Bull Racing)

Du coup, est-ce que Red Bull va également diminuer le salaire annuel d'Adrian Newey ?

Christian Horner répond en riant : « Adrian n'est pas simplement un aérodynamicien, et l'aéro est toujours importante de toutes façons. Mais à présent, il s'agit de trouver une harmonie d'ensemble, et les pneus sont particulièrement compliqués à maîtriser ».

Le patron de Red Bull conclut en souriant : « Il y a deux courses, Nico Rosberg dominait, et en Espagne il était pratiquement à un tour. Il est très difficile de prédire ce qui va se passer la prochaine fois, un cauchemar pour les parieurs, une vraie loterie ! ».

Nous le rapportions cette semaine, la situation a divisé la F1 en deux camps : ceux qui adorent et les autres.

« C'est devenu comme un championnat de GP2. Les pilotes peuvent faire la différence et les équipes peuvent travailler sur une stratégie et la voiture », déclare Pastor Maldonado au quotidien The National, champion GP2 en 2010.

Beaucoup s'arrachent les cheveux de cette situation étrange, comme Jenson Button, par exemple.

Vainqueur du premier grand prix et sa McLaren vue comme la voiture à battre en 2012, le champion du monde 2009 termine derrière Nico Rosberg en Espagne, à pratiquement un tour des premiers.

Jenson Button affirme sur PA Sport : « Les Red Bull ont obtenu de meilleurs résultats ce weekend en terme de points, mais elles n'étaient pas rapides comparativement aux Williams, Sauber, Lotus et Ferrari. Cinq équipes différentes remportent les cinq premières courses, nous ne savons pas vraiment ce qui se passe, et je pense que c'est pareil pour tout le monde dans les garages ».