Lewis Hamilton (McLaren) a mené le Grand Prix de Hongrie presque de bout en bout grâce à sa pôle position de la veille, mais les deux pilotes Lotus lui ont tout de même mené la vie dure.

Romain Grosjean, grâce à un bon départ, était le premier des deux pilotes d’Enstone à mettre la pression sur Hamilton. Ensemble, Hamilton et Grosjean se sont distancés de Jenson Button (McLaren) et de Sebastian Vettel (Red Bull), qui luttaient pour la troisième position.

Pendant ce temps, Kimi Räikkönen (Lotus) semblait condamné à une longue course, pris qu’il était en sixième position derrière Fernando Alonso (Ferrari). Au fil des tours cependant, il s’est frayé un chemin jusqu’à l’avant, s’avérant, à l’amorce des derniers tours, le plus menaçant pour Hamilton.

Mais toute la bonne volonté du monde ne suffit pas pour dépasser au Hungaroring : au fil d’arrivée, Räikkönen n’était que deuxième.

Derrière lui, son coéquipier Grosjean récoltait un autre podium, consolidant d’autant la bonne forme des Lotus.

Toujours est-il que la première victoire commence à se faire attendre.

Vettel, qui avait glissé derrière Button au départ a éventuellement repris son bien et terminé quatrième. Button, mal servi par une stratégie à trois arrêts, a perdu une autre position au profit d’Alonso.

L’Espagnol conclut donc une excellente opération, terminant l’épreuve devant son plus proche rival au championnat, Mark Webber (Red Bull).

Webber, pénalisé par une mauvaise position sur la grille de départ (11e) est tout de même remonté jusqu’en huitième place, sauvant quelques points. Mais Alonso peut remercier Bruno Senna (Williams) d’avoir freiné la progression de l’Australien.

Felipe Massa (Ferrari) n’a pu faire mieux que le neuvième rang. Nico Rosberg (Mercedes) complète le top 10. Le petit point de la dixième place couronne sa remontée de la 13e place au départ.

La palme du plus malheureux revient une fois de plus à Michael Schumacher (Mercedes). Après son accident vendredi en essais libres et une séance de qualifications très décevante, l’Allemand a été forcé de prendre le départ des puits après qu’il ait calé sur la grille.

Poursuivi par la guigne, le septuple champion du monde s’est mérité une pénalité de passage aux puits obligatoire pour excès vitesse dans les stands lors de son premier arrêt. Éventuellement, il a jeté l’éponge au 61e tour.



Résultats de la course* – Grand Prix de Hongrie (Hungaroring, Budapest)
1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 69  tours 1.41'05"503

2 - Kimi Räikkönen (Lotus E20-Renault) - 1"032

3 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 10"518

4 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 11"614
5 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 26"653
6 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 30"243
7 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 33"899
8 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 34"458

9 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 38"3

10 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 51"2
11 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 57"2

12 - Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 1'02"8
13 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'03"6

14 - Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) - 1'04"4

15 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1  tour

16 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1 tour
17 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 tour

18 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 2   tours

19 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 2 tours

20 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 2   tours
21 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 3 tours
22 - Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 3 tours



*Non-officiels

Tour le plus rapide par Sebastian Vettel (Red Bull) en 1'24"136



Abandons

Michael Schumacher (61e tour)

Narain Karthikeyan (63e tour)



Championnats des pilotes
1.Alonso 164; 2.Webber 124; 3.Vettel 122; 4.Hamilton 117; 5.Räikkönen 116; 6.Rosberg 77; 7.Grosjean, Button 76; 9.Perez 47; 10.Kobayashi 33; 11.Maldonado, Schumacher 29; 13.Di Resta 27; 14.Massa 25; 15.Senna 24; 16.Hulkenberg 19; 17.Vergne 4; 18.Ricciardo 2.



Championnats des constructeurs
1.Red Bull-Renault 246; 2.McLaren-Mercedes 193; 3.Lotus-Renault 192; 4.Ferrari 189; 5.Mercedes 106; 6.Sauber-Ferrari 80; 7.Williams-Renault 53; 8.Force India-Mercedes 46; 9.Toro Rosso-Ferrari 8.