D'après GMM
Deuxième pilote de l'équipe Marussia cette saison, Luiz Razia a été écarté des essais de Barcelone cette semaine. La presse brésilienne s'est enflammée, se demandant si le nouveau contrat de Razia est en doute, ou bien si Max Chilton est tout simplement favorisé comme « pilote Nº 1 ». Le programme de Marussia prévoyait deux jours d'essais sur quatre pour chaque pilote, mais l'équipe a modifié ses plans à la dernière minute « dans une logique de consistance en gardant Max dans la voiture ». « Max a fait un excellent travail ces trois derniers jours, et nous avons bénéficié de la cohérence des informations fournies », de déclarer John Booth.
La situation a évidemment déclenché toutes sortes de rumeurs. « Il serait question qu'un problème administratif a empêché Marussia de recevoir le paiement des sponsors de Razia », suggère l'agence de presse brésilienne Agencia Estado. Luiz Razia commente auprès du journaliste Livio Oricchio : « Il faut parfois vivre avec de telles situations. Je ne m'inquiète pas de savoir si j'effectue le même nombre de jours que Chilton. J'ai roulé dans d'autres catégories où je n'avais pas beaucoup de temps pour m'habituer à une voiture ». Mais le correspondant chevronné de O Estado de S.Paulo suggère une autre théorie sur l'omniprésence de Max Chilton. « Des amis dans le paddock m'ont dit que le père de Max Chilton doit acquérir une partie de Marussia à la fin de chacune des trois saisons que comporte le contrat de son fils. Il est bien évident que leur investissement dans Marussia est énorme par rapport à celle de Luiz Razia », d'écrire Livio Oricchio.
Articles Récents
|
Vidéos et Photos de course
Recommandations |