Suite à l'épreuve de la série IndyCar tenue ce week-end à Milwaukee, Beaux Barfield, directeur de course, a avoué que la pénalité imposée à Scott Dixon, suite à la relance survenue au 122e tour, était une erreur.

Suite à la relance, Dixon, de l'écurie Target Ganassi, avait reçu une pénalité de passage dans les puits.

Lors de cette fameuse relance, alors que les voitures se plaçaient deux par deux, Dixon a été trouvé coupable d'avoir doublé sous les jaunes. Le départ avait été annulé et donné au tour suivant.

« À cause d'un pépin technologique, il y avait une différence entre l'horloge de la course et l'horloge de l'ordinateur servant aux reprises, » a expliqué Barfield.

« Ainsi, lorsque nous avons revu la vidéo de la relance, il y avait plus d'un tour d'écart entre les images et la réalité. La direction de course a donc fait une erreur d'un tour de piste », a-t-il ajouté.

Scott Dixon. (Photo: IndyCar)

Le système de chronométrage et celui des reprises fonctionnent sur les systèmes indépendants et sont synchronisés chaque jour durant les week-ends de courses. Mais cette fois, il y avait un écart de 36 secondes entre les deux machines, ce qui a mené à l'erreur de tour.

Barfield a indiqué que la direction de courses allait se réunir le 18 juin afin d'éviter qu'une erreur semblable se produise à nouveau.

Barfield a aussi rencontré Dixon, dont la pénalité l'a relégué au 15e rang avant de terminer 11e. Il s'est excusé de l'erreur et a pris toute la responsabilité de l'affaire. « L'écurie Ganassi a accepté nos excuses. Dès qu'une pénalité est annoncée, je ne peux pas intervenir et l'annuler. C'est une chose très bizarre qui est survenue et nous espérons tous qu'elle n'arrivera plus jamais », de dire Barfield.