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Audi A3 Sportback 3.2 V6 2006

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Une S3 en tous points, à part le nom
Une S3 en tous points, à part le nom

Petite leçon rapide de langage Audi: Tout véhicule portant la lettre A est
La puissance d'un V6 et le système de traction intégrale quattro sont les nouvelles additions à la gamme A3 pour 2006. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press)
un véhicule dit "régulier", et se trouve au début de diverses désignations faites de chiffres pairs, qui vont en augmentant, de 4 jusqu'à 8. La lettre S signifie schnell, ce qui veut dire "rapide" en allemand, et le S précédé d'un R signifie quant à lui "radicalement rapide" (à moins que ce soit "réellement rapide", ou "sacrément rapide", le français pour "ruddy fast"), malgré qu'en Amérique du Nord, nous n'ayons reçu qu'une seule des quatre voitures RS produites à date. Ensuite, vous avez le mot "Avant", qui signifie une "jolie familiale", et "Cabriolet", qui désigne une "encore plus jolie décapotable". La seule exception à cette grammaire est la TT, l'incroyable et excitante voiture sport d'Audi, qui ne peut trouver sa place dans aucune des règles expliquées ici.

Mettez maintenant quelques-uns de ces termes alphanumériques ensembles, comme pour faire des noms composés, et vous pourrez obtenir jusqu'à 99 pour cent de la gamme Audi. Prenez par exemple la S4 Cabriolet, une excellente routière décapotable utilisable à l'année longue, ou l'A6 Avant, une jolie familiale de luxe pour laquelle j'ai une envie folle de faire un essai. Bien sûr, vous pourriez rencontrer quelques petits problèmes si vous essayez d'assortir "Avant" et "S8", ce qui donnerait une super familiale à moteur V10 tout en aluminium - une alléchante folie qui ferait saliver tous les vrais fans de la marque Audi (voir le prototype Audi Avantissimo 2001).

Offrant plus de puissance, plus d'adhérence et de meilleures performances, cet écusson devrait absolument vouloir dire "S3", et non pas "3.2 quattro". (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press)
La leçon devient un peu plus complexe à partir de 2006, parce qu'Audi vient tout juste de lancer un nouveau véhicule compact de luxe qui nécessite quelques nouvelles règles. Ce véhicule se nomme A3, et il est disponible dans une pratique version à 5 portes à hayon appelée "Sportback", qui se situe quelque part entre une Avant et une voiture à hayon conventionnelle. Et, alors que certains ont déjà essayé cette versatile compacte dotée du tonifiant moteur FSI-T de 200 chevaux, pour la nouvelle année, la voiture pourra être équipée d'un moteur V6 qui la rend très schnell. Alors, selon les règles, ne devrait-elle pas être baptisée S3? Elle le pourrait très bien, mais pas selon Audi. Ce n'est pas grave, je peux très bien vivre avec une exception à la règle.

Ce qui fait que l'A3 3.2 se démarque encore plus, et la fait rouler à la
Les 250 chevaux et 236 livres-pied de couple de l'A3 3.2 sont directement issus de la TT V6. (Photo: Justin Couture, Canadian Auto Press)
vitesse de l'éclair, se résume à son rouage d'entraînement. Là où vous vous attendez de trouver un simple moteur à 4 cylindres en ligne, ce nouveau modèle renferme un gros et puissant moteur V6 à angle étroit, accompagné du genre d'attributs mécaniques que l'on pourrait retrouver sous le capot d'une formidable voiture sport comme, disons, l'Audi TT. Cette comparaison fait plein de sens quand on considère que ce moteur est le même que celui de l'amusant coupé deux-plus-deux, équipé du calage variable des soupapes et d'un ensemble de tubulures d'admission variables. Sa puissance est établie à 250 chevaux et son couple à 236 livres-pied, ce qui est identique à ceux de la TT de sommet de gamme.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada