C'est d'abord le look qui accroche. Partout où je suis allé cet été avec la R1200C Avantgarde, tous me demandaient s'il s'agissait d'un tout nouveau modèle. La réponse, c'est oui et non. Oui, dans la mesure où l'édition Avantgarde est nouvelle pour l'année-modèle 2000, et non étant donné que la R1200C a effectué son entrée sur le marché il y a déjà trois ans, soit en 1997.
ÉLÉMENTS DISTINCTIFS
Déja reconnu pour son allure unique et sa ligne très originale, le cruiser high-tech de BMW se démarque encore plus dans sa nouvelle livrée avec couleurs spéciales (argent ou bronze), et surtout grâce à ses composantes peintes en Graphitan, ainsi que par son guidon plus court et plus bas que celui du modèle conventionnel. D'emblée, la version Avantgarde s'impose maintenant comme « le » choix à faire si on veut rouler en cruiser BMW. Superbe !