• Auto123 met à l’essai la BMW Z4 M40i 2023.
La BMW Z4 M40 2023 perpétue la tradition des roadsters élégants chez BMW. Personnellement, je trouve que ce modèle incarne une fusion parfaite entre tradition et modernité, le plaçant comme un choix de premier plan pour les amateurs de conduite sportive et raffinée. Il fait tourner les têtes des plus vieux comme des plus jeunes.
La BMW Z4 M40i 2023 : quoi de neuf
En 2023, BMW inclut de série l’ensemble M Sport sur le modèle sDrive30i, équipé d'un moteur à quatre cylindres. Cet ensemble augmente les performances grâce à une suspension M Sport, optimisant la maniabilité du véhicule. Esthétiquement, il rehausse le look de la voiture avec des éléments aérodynamiques distinctifs et un volant M Sport.
De nouvelles jantes de 19 pouces sont désormais disponibles, caractérisées par une finition noir mat et des bords polis.
La Z4 2023 se démarque également par l'introduction de trois nouvelles couleurs de carrosserie : Thundernight Metallic, Portimao Blue Metallic et Skyscraper Grey Metallic.
Contrairement à sa cousine, la Toyota Supra, qui a intégré une boîte manuelle à six vitesses dans sa gamme cette année, la Z4 de BMW maintient son choix de transmission automatique unique.
Design de la BMW Z4 2023
Le design extérieur de la Z4 M40 2023 est tout simplement unique, avec ses proportions classiques de voitures de sport. Son long capot et son faciès agressif retiennent l’attention de tous. De plus, il faut souligner la palette de couleur offerte par BMW qui est plutôt très riche.
À l'intérieur, l'alliance de cuir et d'Alcantara crée une atmosphère de luxe qui me plaît énormément. Les sièges sport ne sont pas seulement esthétiques, mais aussi incroyablement confortables et fonctionnels; après avoir réussi à s’y installer. Pour les plus vieux, la hauteur des sièges est très basse, donc on ne se glisse pas derrière le volant du Z4, on se laisse tomber.
Technologie dans la BMW Z4 M40i 2023
La BMW Z4 2023 intègre un système d'infodivertissement avancé et éprouvé. Bien qu'il nécessite un peu de temps pour maîtriser toutes ses fonctionnalités, les commandes vocales sont efficaces et intuitives. Le système, offrant la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, est un atout majeur, bien qu'il ne dispose que d'un seul port USB, compensé par un socle de chargement sans fil en option.
La qualité audio est correcte même avec le toit ouvert. Au téléphone, vos interlocuteurs n’auront aucun mal à vous entendre même avec la capote baissée.
Côté assistance à la conduite, le régulateur de vitesse adaptatif, surtout lors de conduite en plein trafic est un de mes préférés. Il permet d’enlever tout le stress que la conduite en pleine heure de pointe dans les bouchons peut occasionner.
Cependant, petite retenue concernant le système de centrage de voie qui peut être parfois beaucoup trop intrusif dans ses corrections. On a parfois l’impression de se battre contre le système qui essaie sans cesse de corriger la trajectoire du véhicule. À la longue ça en devient fatiguant.
Conduire la BMW Z4 M40i 2023
Conduire cette voiture est une expérience quasi euphorique. La voiture réagit avec agilité et précision, ce qui rend chaque trajet excitant. La suspension adaptative M Sport et les freins M Sport enrichissent encore plus cette expérience en rendant les ballades enivrantes tout en étant sécurisantes. C’est un de mes coups de cœur de l’été avec la Nissan Z. Ces deux voitures sont de véritables jouets et procurent beaucoup d’émotions.
Les versions de la BMW Z4 M40i 2023
Entre le M40i et le sDrive30i, mon cœur balance. Le M40i offre une puissance et un luxe indéniables, mais le sDrive30i a aussi son charme, surtout pour ceux qui recherchent un roadster plus accessible et qui vient avec son lot d’adrénaline.
Meilleure version au niveau de la qualité/prix
Pour moi, le M40i représente le meilleur compromis entre qualité et prix. Il offre des performances et un luxe exceptionnel sans être prohibitivement cher. Cependant, la version sDrive30i est une option plus économique qui mérite aussi d'être considérée.
Les concurrentes de la BMW Z4 M40i 2023
Le Z4 M40i se mesure à des adversaires de taille, comme la Porsche 718 Boxster, l’Audi TT ou encore la Nissan Z. chacun a ses atouts, mais le Z4 se démarque par son équilibre entre performance et confort sans oublier la sonorité enivrante du M40i.
Points forts
- Moteur M40i vif
- Agrément de conduite
- Vitesse de la Capote
- Sonorité enivrante avec le M40i
- Consommation
Points faibles
- Pas de manuel
- Visibilité arrière avec capote relevée
- Assise dure et basse
La BMW Z4 M40i 2023 en bref :
Est-ce que c’est un nouveau modèle en 2023?
Non. Le modèle actuel date de 2020.
- Côte auto123: 8,8/10
- Échelle de prix : 67 000 $ pour la version 30i et 80 500 $ pour la M40i.
- Consommation : 10,2 litres / 100 km (ville) et 8,1 litres / 100 km sur route. Selon nos mesures et notre semaine d’essai, nous avons réalisé une moyenne de 11,5 litres / 100 km en conduite mixte.
- Moteur: Deux motorisations sont disponibles avec la Z4. La version 30i développe 255 chevaux avec un 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres. La motorisation M40i, un six cylindres turbo, développe quant à elle, 382 chevaux.
- Type de moteur: Un 4 cylindres et un 6 cylindres.
- Transmission: Une seule boite automatique
- Garantie générale de 4 ans ou 80 000 km et 12 ans avec un kilométrage illimitée sur la corrosion. Assistance routière 24 heures sur 24 pendant toute la période de la garantie générale du véhicule