Mitsubishi Galant 2004
Double personnalité
La 9e génération de la Galant - la cinquième à ce balader sur les routes américaines - est la première voiture Mitsubishi à être pensée, développée et assemblée pour notre continent. Est-ce pour cette raison qu'elle hérite des relents physiques des Pontiac Grand Prix et Saturn Ion ?
La Mitsubishi Galant 2004 trompe l'oeil en lui faisant croire qu'il se trouve devant un produit GM. Avec ses lignes sobres - trop sobres, diront certains -, la nouvelle berline n'apporte malheureusement rien de nouveau à la catégorie des intermédiaires, pourtant l'une des plus concurrentielles. Rappelons qu'un véhicule neuf sur cinq vendu en Amérique du Nord est une berline intermédiaire...
La Galant 2004 se distingue résolument du modèle précédent, entre autres parce qu'elle est assemblée sur une nouvelle plateforme, qu'elle partage d'ailleurs avec le nouvel utilitaire de Mitsubishi, l'Endeavor. Résultat : la berline profite de dimensions accrues (huit centimètres en longueur, dix en largeur et cinq en hauteur). Même si son espace cargo s'est amoindri de 9 %, celui réservé aux occupants a augmenté de 4 %.
Double mécanique
Surtout, la nouvelle Galant arrive chez les concessionnaires dès cet automne avec une double personnalité, selon qu'elle est dotée du moteur 4 cylindres de 2,4 litres produisant 160 chevaux (qui se glisse déjà sous le capot du petit utilitaire Outlander) ou du moteur V6 de 3,8 litres produisant 230 chevaux qui équipe l'Endeavor.