Subaru Baja: Le prototype ST-X devient modèle de série, en moins de deux ans.
Le constructeur automobiles Subaru, n'hésite pas à innover afin d'élargir sa gamme de produits, toujours offerts sous technologie des quatre roues motrices à prise constante. Dans les années '70, le petit véhicule BRAT de type mini-camionnette, pourrait être considéré comme le précurseur du nouveau BAJA qui vient de faire son apparition dans les salles de montre des concessionnaires de la marque. Ce dernier, conçu autour des familiales Outback, présente une silhouette mi-berline, mi-camionnette qui lui octroie un look récréatif-sport qui sait attirer les regards, sur son passage. Afin d'offrir une solidité accrue entre la cabine et le caisson arrière, on a utilisé de solides renforts tubulaires attractifs en acier brossé, sans oublier l'apport de bas de caisse, couleur gris à l'instar de la présentation extérieure des populaires Outback. Les Subaru BAJA ne sont offerts qu'en une seule livrée, accompagnée de quelques options bien ciblées...
Un habitacle grand luxe et des plus généreux
L'accessibilité est fort généreuse et ce tant à l'avant qu'à l'arrière, y compris pour des gens de forte taille. La position de conduite est très agréable, mais on peut déplorer son manque d'ajustement insuffisant en hauteur.
La finition, ainsi que la présentation que l'on retrouvent dans le nouveau BAJA de Subaru, sont tout aussi impeccables que celles des familiales Outback, à savoir très soignées, luxueuses et offrant une liste d'équipements des plus complète.
Le constructeur automobiles Subaru, n'hésite pas à innover afin d'élargir sa gamme de produits, toujours offerts sous technologie des quatre roues motrices à prise constante. Dans les années '70, le petit véhicule BRAT de type mini-camionnette, pourrait être considéré comme le précurseur du nouveau BAJA qui vient de faire son apparition dans les salles de montre des concessionnaires de la marque. Ce dernier, conçu autour des familiales Outback, présente une silhouette mi-berline, mi-camionnette qui lui octroie un look récréatif-sport qui sait attirer les regards, sur son passage. Afin d'offrir une solidité accrue entre la cabine et le caisson arrière, on a utilisé de solides renforts tubulaires attractifs en acier brossé, sans oublier l'apport de bas de caisse, couleur gris à l'instar de la présentation extérieure des populaires Outback. Les Subaru BAJA ne sont offerts qu'en une seule livrée, accompagnée de quelques options bien ciblées...Un habitacle grand luxe et des plus généreux
L'accessibilité est fort généreuse et ce tant à l'avant qu'à l'arrière, y compris pour des gens de forte taille. La position de conduite est très agréable, mais on peut déplorer son manque d'ajustement insuffisant en hauteur.La finition, ainsi que la présentation que l'on retrouvent dans le nouveau BAJA de Subaru, sont tout aussi impeccables que celles des familiales Outback, à savoir très soignées, luxueuses et offrant une liste d'équipements des plus complète.