Una alternativa al tratamiento anticorrosión a base de aceite es un procedimiento efectuado con grasa. Ahora probado, este procedimiento protege adecuadamente el vehículo durante los duros meses de invierno. De hecho, según varios expertos, la grasa sería aún más efectiva que el aceite.
Se trata de un proceso más costoso con mayores ventajas para los propietarios que deseen mantener su vehículo durante al menos diez años. La grasa no fluye sobre las superficies como lo hace el aceite, lo que hace más compleja su aplicación. Varios talleres quitan los paneles interiores de las puertas, retiran algunas porotecciones e incluso quitan la alfombra con el fin de maximizar la eficacia del tratamiento. Para hacerse una idea, el proceso de aplicación puede tomar hasta cinco horas. Sin embargo, ya que la grasa se adhiere a las superficies mucho mejor que el aceite, los retoques se deben realizar sólo cada dos o tres años y toman significativamente menos tiempo. Tampoco hay necesidad de hacer perforaciones. Sin embargo, si su vehículo ya se ha perforado, el técnico puede utilizar estos puntos de acceso para inyectar el producto. Como el aceite, la grasa puede acumularse y obstruir los drenajesde las puertas, así que se debe tener cuidado con este aspecto. El costo de este tratamiento es el mayor inconveniente para los consumidores. En el caso de un automóvil, se podría estar hablando de $400 a $500 dólares y en el caso de una camioneta familiar o minivan, la factura podría ascender hasta los $ 700 dólares. Dicho esto, y teniendo en cuenta el costo anual del tratamiento de aceite (un promedio de $ 80 dólares), la inversión sigue siendo la misma después de 10 años o más si se tiene en cuenta el valor de cada retoque (alrededor de $ 100 dólares) . Hay otra variante de este tipo de protección casi permanente. La cera (también llamada parafina y sellador) que se endurece al contacto durante la aplicación. Como la grasa, este procedimiento requiere de retoques ocasionales. Además, dado que este producto crea una barrera entre el acero y los elementos de la naturaleza, el vehículo debe estar como nuevo (léase: tan limpio como sea posible). Algunos talleres rechazan aplicar la cera en modelos con una antigüedad mayor a un año o, cuando lo hacen, limitan la garantía a la mitad del tiempo o más. El precio varía entre $ 250 y $ 500 dólares. Para conocer los talleres con tratamientos anticorrosión recomendados, póngase en contacto con la Asociación Protectora de los Automovilistas (www.apa.ca o al 514-272-5555 ), que evalúa y enumera los mejores centros. * Traducción por: Juan Pablo Gallo Recent Articles
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