La nouvelle Volkswagen Golf Alltrack 2017 fait beaucoup jaser depuis son arrivée sur le marché canadien. Normal, cette familiale allemande avec rouage intégral offre le côté pratique, les capacités et l’efficacité de plusieurs VUS et multisegments compacts. D’ailleurs, elle vient tout juste de remporter le prix Auto123.com du VUS sous-compact de l’année 2017.
Si vous avez manqué les premières impressions de conduite de notre collaborateur Benjamin Hunting, nous vous invitons à lire son texte après avoir terminé notre top 10 des attributs de la Volkswagen Golf Alltrack 2017.
No.1
Traction intégrale 4MOTION
Contrairement aux autres Golf vendues au Canada, la nouvelle Volkswagen Golf Alltrack 2017 est munie de la traction intégrale 4MOTION. En conduite normale, les roues avant reçoivent la majorité de la puissance, mais dès que les conditions changent, le système sollicite les roues arrière pour prévenir un patinage ou dérapage. Ceci vous permet entre autres de vous aventurer plus loin du bitume.
No.2
Mode Hors route
Tant qu’à y être, amusez-vous avec le sélecteur de mode de conduite sur la console centrale de la Golf Alltrack. Un mode Hors route permet d’activer le dispositif d’assistance en descente, qui maintient une vitesse sécuritaire lorsque vous dévalez une pente abrupte. Ce mode affiche même à l’écran (en option) l’angle de direction, la boussole et l’altitude.
No.3
Moteur turbo de 1,8 litre
La traction intégrale et le mode Hors route ne serviraient pas à grand-chose si le moteur n’avait pas la puissance nécessaire pour exécuter les différentes manœuvres. C’est pourquoi le 4-cylindres turbocompressé de 1,8 litre avec injection directe de la Volkswagen Golf Alltrack 2017 génère 170 chevaux et surtout un couple de 199 livres-pied.
No.4
Hauteur conviviale
La Golf Alltrack est haute de seulement 4 pieds et 11 pouces, donc installer un vélo de montagne ou des planches à neige sur le toit est plus facile qu’avec un VUS ou multisegment conventionnel. Les longerons de toit inclus de série s’avèrent également pratiques.
No.5
Espace abondant
Besoin d’espace? Avec sa banquette arrière 60/40 repliée à plat, la Golf Alltrack offre 1 883 litres de chargement. Sinon, vous disposez tout de même de 861 litres, ce qui est généreux. Lors d’un voyage de ski, la trappe d’accès au milieu du dossier permet d’installer l’équipement entre les passagers arrière.
No.6
Allure plus robuste
La Volkswagen Golf Alltrack 2017 a un style qui reflète ses capacités. Tout le bas de la carrosserie est protégé par un revêtement en composite noir durable. Le devant de la voiture arbore une calandre au design unique et des garnitures en aluminium, tandis que les flancs sont mis en valeur par des jantes d’allure distinctive. De plus, les ingénieurs ont augmenté la garde au sol de 15 millimètres par rapport à la Golf SportWagen.
No.7
Sièges en similicuir
Les sièges en similicuir de série (disponibles en noir, en beige, en gris ou en brun Marrakesh) sont faciles à nettoyer, donc pas de crainte si vous salissez l’intérieur après une aventure en plein air.
No.8
Boîte manuelle à 6 rapports
La boîte à double embrayage DSG à 6 rapports est très bonne, mais elle ne s’accompagne pas de palettes au volant dans le modèle canadien, alors pourquoi ne pas s’amuser avec la boîte manuelle à 6 rapports incluse de série? Vous aurez un peu l’impression de conduire une GTI!
No.9
Intégration des téléphones intelligents
Le système App-Connect de Volkswagen vous permet d’accéder à certaines applications de votre téléphone intelligent sur l’écran tactile de 6,5 pouces de la Golf Alltrack. Pour plus de familiarité, il y a Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink.
No.10
Cote de sécurité 5 étoiles
La nouvelle Volkswagen Golf Alltrack 2017 a reçu une cote de sécurité globale de 5 étoiles au terme des tests de collisions de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis. Voilà qui vous apportera de la tranquillité d’esprit.
