Le 9 mai dernier, nous vous apprenions que Ford s’apprêtait à cesser la fabrication du F-150 en raison d’un incendie majeur ayant sérieusement perturbé la production de pièces de l’un des fournisseurs importants du modèle.
L’incendie s’était déclaré le 2 mai à l’usine d’Eaton Rapids du groupe Meridian Magnesium. Cette dernière, localisée au Michigan, s’est vue contrainte de couper les vivres à plusieurs manufacturiers, dont Ford qui a été touché de façon disproportionnelle par cette affaire en ce qui a trait à la production de sa vache à lait, la camionnette F-150.
Des équipes formées d’employés de Ford et d’autres fournisseurs ont travaillé d’arrache-pied afin de recouvrer 19 matrices endommagées lors du brasier du 2 mai.
Pour vous donner une idée de l’urgence qui régnait pour relancer les chaînes de montage, un des moules affichant 87 000 livres a été embarqué à bord d’un avion-cargo (un Antonov An-124) et envoyé dans une autre usine de la compagnie Meridian, cette fois située à Nottingham… en Angleterre !
Le porte-à-porte a été réalisé en 30 heures, seulement.
Si nos gouvernements y allaient d’efforts similaires… Enfin…
La production des F-150 doit reprendre dès vendredi à l’usine Ford du Michigan et lundi prochain, la fabrique du Kentucky verra sa machinerie être remise en marche. L’interruption dans l’assemblage n’aura duré que quelques jours, si bien que les consommateurs n’ont pas à s’inquiéter de la disponibilité des modèles et des variantes qu’ils convoitent.
