Les annonces concernant les premières du Salon de New York se multiplient à rythme effarant à l'approche du rassemblement qui lance, non officiellement, le printemps sur la Côte-Est. Cette fois, c'est Cadillac qui prend un peu tout le monde par surprise en communiquant l'arrivée d'une déclinaison V-Sport pour son modèle CT6.
La CT6, pour vous situer, c'est actuellement le navire amiral de la marque. Commercialisée depuis 2015 comme millésime 2016 , elle est en quelque sorte la Fleetwood moderne. Et, en matière de luxe, elle n'a rien à envier à la concurrence.
Et voilà qu'elle promet maintenant de rivaliser avec les meilleurs de son segment en matière de performance grâce à cette version V-Sport. Celle-ci sera pourvue d'un nouveau bloc V8 biturbo de 4,2 litres, lequel avancera la rondelette puissance de 550 chevaux. Quant au couple maximal, il est annoncé à 627 livres-pieds.
Cette mécanique fait appel à une configuration quelque peu différente qui place le module turbo sur le bloc, dans la partie en forme de U située entre les têtes. Cette approche, promesse de Cadillac, réduira le délai de réponse du turbo tout en permettant au moteur de conserver une taille et une allure plus compactes.
« Avec l'arrivée de cette version V-Sport de la CT6, Cadillac amorce un nouveau chapitre de son historique en matière de performance avec le premier moteur V8 biturbo de la marque. »
- Johan de Nysschen, président de Cadillac
Cette version survitaminée sera livrée avec des pneus d'été très adhérents, un différentiel mécanique à glissement limité, une suspension révisée, des freins Brembo de 19 pouces munis d'étriers fixes, ainsi que d'un système d’échappement repensé.
Cadillac informe que cette CT6 V-Sport est la première d’une série de nouveaux modèles axés sur la performance. Côté design, elle s’inscrit nettement dans la nouvelle philosophie de design incarnée par le prototype Escala .