7 — Mini Cooper SE (40 990 $)
Enfin, un petit exercice nous attendait avec la version électrique de la Mini Cooper, la SE. Concrètement, une épreuve sur un petit circuit aménagé avec cônes, une façon de tester les capacités routières de la voiture, tout en ayant l’occasion de mesurer de façon répétée à quel point le couple est toujours présent lorsqu’on en a besoin avec un véhicule électrique ?
Au-delà du plaisir vécu, l’occasion a été belle de redécouvrir cette puce tout électrique qui conserve l’essence même de la conduite d’une Mini. Vraiment, on se plaît au volant de ce modèle dont le seul défaut est l’autonomie limitée à 183 km. Comme les représentants de la compagnie nous le mentionnaient sur place, la très grande majorité des propriétaires de Mini ont plus d’un véhicule et parcourent bien moins de 75 km par jour. Pour eux, ce n’est pas un enjeu. On veut bien, mais dans ce cas, il faudrait peut-être revoir la gamme de prix. On dit ça comme ça…
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