Auto123.com présente son guide d’achat pour les pneus d’hiver 2024-2025. Au départ, nous avons présenté un résumé de l’état de la situation dans le domaine. Hier, il a été question des pneus pour voitures et petits VUS. Aujourd’hui, de ceux pour les VUS plus imposants et les camionnettes.
Voir aussi : Les meilleurs pneus d’hiver en 2025-2026 : une introduction
Voir aussi : Les meilleurs pneus d’hiver en 2025-2026
Cette section du dossier sur les pneus d’hiver 2025-2026 est probablement la plus difficile à cerner. D'abord, il faut bien définir le terme « camion ». Pour certains automobilistes, leur petit VUS est une camionnette. Toutefois, la majorité des VUS sur notre marché sont des modèles légers ou intermédiaires basés sur une plateforme de voiture.
Il faut donc noter que les descriptions de notre dossier sur les pneus d’automobile s’appliquent également à la majorité des VUS et VUM sur le marché. Elles s’appliquent aussi aux camionnettes légères ou à celles qui sont équipées de série avec des pneus de catégorie P (Passager).
Attention aussi aux propriétaires de véhicules tout-terrain de performance, comme les Ford Raptor ou les Ram T-Rex. Si ce genre de véhicule est équipé d'origine d’énormes pneus agressifs, cela ne signifie pas qu’ils sont efficaces en hiver, surtout sur une surface glacée. Leur largeur et la taille de leurs crampons (souvent sans lamelles) peuvent les transformer en véritables savonnettes!
Michelin et BFGoodrich
Bien entendu, le spécialiste français Michelin a créé des pneus d’hiver spécifiques pour les camionnettes et les grands VUS. Le catalogue Michelin propose des versions pour VUS de ses efficaces pneus X-Ice Snow ou North , ainsi qu’une version « camionnette » du pneu homologué CrossClimate2 .
Cependant, il vaut mieux se tourner vers la marque secondaire de Michelin, BFGoodrich, pour trouver des pneus d’hiver qui peuvent aussi servir de pneus tout-terrain. Le tout récent K03 en est un parfait exemple. Il est même homologué pour l'hiver. De plus, pour les camionnettes plus imposantes ou robustes, BFGoodrich propose la version Commercial T/A de ce pneu.
Goodyear et Cooper
Tout comme Michelin, le géant américain Goodyear propose des versions LT (Light Truck) de sa récente gamme WinterCommand. Pour plus de choix, il vaut mieux se tourner vers la gamme Wrangler, qui inclut une variété de pneus capables d’affronter l’hiver, dont le très robuste DuraTrac.
Seule note négative : certains de ces pneus, comme les Territory A/T, peuvent être plus bruyants sur route sèche. Il s'agit, vous l'aurez compris, de pneus homologués.
Depuis peu, Goodyear est aussi propriétaire de la marque Cooper. Bien que cette marque soit peut-être un peu moins élaborée ou techniquement évoluée que Goodyear, on y retrouve des pneus d’hiver plus ou moins agressifs sous les noms de Snow Claw ou encore Discoverer Stronghold AT Road+Trail , ces derniers étant homologués.