Le jour même où elle a annoncé un important rappel lié à un risque d'incendie pour un grand nombre de Jeep, Stellantis a annoncé un autre rappel du même type, touchant cette fois des minifourgonnettes Chrysler Pacifica.
Le rappel vise 17 277 minifourgonnettes Pacifica hybrides rechargeables aux États-Unis, et il a été émis en raison d'un risque d'incendie provenant de la batterie. On ne sait pas encore dans l'immédiat combien de véhicules sont touchés au Canada.
En raison de la nature volatile des incendies de batteries haute tension, Chrysler conseille d'urgence aux propriétaires des véhicules concernés de cesser de les recharger et de les stationner à l'extérieur, loin des bâtiments et des autres véhicules, jusqu'à ce qu'un correctif soit apporté.
La campagne vise certaines Pacifica hybrides rechargeables des années-modèles 2020 à 2022 fabriquées à l'usine de montage de Windsor, en Ontario, entre le 5 août 2020 et le 2 mai 2022.
Le problème
Selon les documents de rappel déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le défaut principal provient des cellules de la batterie haute tension du véhicule, qui ont été fabriquées sur une ligne d'assemblage alternative par le fournisseur LG Energy Solution. Ces cellules spécifiques peuvent subir une défaillance interne, créant une réaction exothermique appelée emballement thermique.
Cet événement peut à son tour déclencher une réaction en chaîne au sein du bloc de batteries, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot même lorsque le véhicule est complètement éteint.
Stellantis a ouvert une enquête sur cette question en août 2023 à la suite de rapports d'incendies localisés. À ce jour, l'entreprise a répertorié quatre incidents confirmés d'incendie de batterie à l'échelle mondiale, ainsi que trois dossiers d'assistance à la clientèle. Heureusement, aucun blessé ni accident n'a été signalé en lien avec ce défaut.
Chrysler estime qu'environ un pour cent de la population de véhicules rappelés présente réellement ce défaut de fabrication.
La solution
Puisqu'une cause fondamentale n'a pas encore été établie de façon définitive, la réparation combinera des interventions logicielles et matérielles par étapes. Les concessions Chrysler mettront d'abord à jour le module de commande du bloc de batteries avec un nouveau logiciel conçu pour surveiller activement l'état de fonctionnement afin de détecter les conditions qui précèdent un emballement thermique. À la suite de cette mise à jour, les batteries seront inspectées et les concessionnaires remplaceront l'ensemble du bloc de batteries gratuitement si nécessaire.
Notons que Chrysler accorde une prolongation de garantie sans limite de temps et sans limite de kilométrage pour tout client qui reçoit un message d'avertissement de la batterie lié à ce défaut spécifique. Les avis aux concessions débuteront le 11 juin, et l'envoi des lettres de notification officielles aux propriétaires est prévu au plus tard pour le 23 juin 2026. Encore une fois, nous attendons des précisions sur les détails de ce rappel pour le Canada.