Porsche 911 Carrera GTS hybride 2025
Ce n’est évidemment pas la première fois que Porsche utilise la technologie hybride. Le constructeur le fait depuis des années avec la Panamera et le Cayenne. En fait, ce n’est même pas la première fois que le constructeur hybride une plateforme 911, puisqu’il a fait rouler une 911 hybride de course en 2010.
En revanche, c’est la première fois que nous voyons une 911 hybride grand public. Et elle s’annonce tout à fait incroyable.
Bien qu’elle soit hybride, son moteur à essence a en fait été grossi. Sa cylindrée passe de 3,0 à 3,6 litres, ce qui se traduit par une puissance supplémentaire de cinq chevaux, sans compter qu’il fonctionne beaucoup plus proprement que les précédents.
Le véritable gain de puissance provient de l’ajout d’un moteur électrique monté sur la transmission, qui amène 55 chevaux et 110 lb-pi de couple supplémentaires. Ajoutez à cela un turbocompresseur électrique qui sert également de générateur d’énergie pour la batterie de la voiture hybride, et vous obtenez un véhicule qui a de l’allure.
Quand la Porsche 911 GTS hybride sera-t-elle disponible ?
La Carrera GTS sera livrable en configuration à propulsion ou à rouage intégral à partir de l’automne 2024.
Voir : Porsche 911 2025 : une évolution réfléchie