Vous rêvez d’une Bugatti neuve ? Mieux vaut oublier l’idée. La marque de luxe française a annoncé que l'ensemble de sa production est entièrement réservé jusqu'en 2029. Sont concernés les 250 exemplaires prévus de la nouvelle Tourbillon ainsi que les dernières Bolide. Selon Bloomberg, la demande est si forte que 59 clients figurent sur une liste d'attente, dans l'espoir, aussi mince soit-il, d'une annulation.
Le succès fulgurant du Tourbillon et du Bolide
La nouvelle hypercar de Bugatti, la Tourbillon, équipée d'un moteur V16 hybride inédit, suscite un engouement spectaculaire. Bien que son prix exact n'ait pas été annoncé, il dépasserait largement les 4 millions de dollars américains. Le scénario est identique pour la Bugatti Bolide, une bête de piste, dont le carnet de commandes est plein depuis plusieurs mois.
Frank Heyl, directeur du design chez Bugatti, confirme que « la construction des 250 Tourbillon et des dernières Bolide nous occupera jusqu’en 2029. C’est vendu complet. Cette stabilité financière nous permet de planifier l’avenir avec sérénité. »
Le programme Solitaire : l’ultime porte d’entrée
Pour les passionnés fortunés n'ayant pu réserver une Tourbillon ou une Bolide, Bugatti propose désormais le programme Solitaire. Présenté à la Monterey Car Week, ce service ultra-exclusif permet aux clients de commander un modèle entièrement unique (one-off), conçu sur mesure. Le prix n'a pas de limite : chaque véhicule devient une véritable œuvre d'art sur roues.
Bugatti se distingue dans une industrie en mutation
Alors que la plupart des constructeurs automobiles se débattent avec les tarifs commerciaux, les mandats de véhicules zéro émission et la transition électrique, Bugatti poursuit son chemin avec une stratégie résolument exclusive et limitée.
Mate Rimac, PDG de Bugatti Rimac, résume l’ambition de la marque : « Je veux faire de Bugatti l’entreprise automobile la plus rentable et la plus prestigieuse du monde. »