Deux semaines plus tard, nous étions à Munich, pour un événement totalement différent de ce que j’ai connu jusque-là en DTM.
Le stade olympique de Munich accueillait en effet une course exhibition hors championnat, où tous les pilotes du championnat s’affrontaient dans des duels à élimination directe.
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| Photo: Rene Fagnan/Auto123.com |
Ce fut une expérience très intéressante, j’ai adoré courir au milieu du stade parmi tous ces spectateurs venus nous applaudir. L’adrénaline était même plus importante que lors des week-ends de course « classiques », où les deux temps forts sont les qualifs le samedi, puis la course dimanche après-midi. Là, il fallait rester concentré toute la journée car les affrontements s’enchaînaient. La moindre erreur, et cela se finissait dans le mur, une bonne dizaine de voitures sont d’ailleurs allées au tapis.
Cette fois encore, le travail des mécaniciens a été payant puisque chaque affrontement se composait de quatre tours, ponctués par un changement de pneus à mi-parcours. Les mécaniciens de chez Mercedes ont encore fait des prouesses, en se montrant très précis et rapides, avec une belle régularité. Ce fut une des clés de mon succès le dimanche…
Gagner la finale du deuxième jour, après avoir été finaliste la veille contre Edoardo Mortara, était un sentiment incroyable, avec toutes ces personnes qui m’ont acclamé à ma sortie de voiture… Un excellent moment. Si le DTM réitère l’opération l’an prochain, j’en serais très heureux…
C’est également lors de ce week-end à Munich qu’a été dévoilée la BMW M3 qui effectuera ses débuts en DTM l’année prochaine. Je l’ai déjà dit, l’arrivée de BMW dans la série aux côtés de Mercedes et d’Audi est une excellente chose, et cela promet de belles bagarres en piste. Il est en tous cas très enthousiasmant d’avoir les trois plus grands constructeurs allemands au départ de l’édition 2012.
Il y a une semaine et demie, j’ai ensuite pris le chemin de la région du Nürburgring. Le samedi, j’ai assuré une opération de promotion chez Hugo Boss dans la ville de Metzingen, devant près de 12 000 personnes. Au programme : donuts et baptêmes de piste dans une voiture de DTM : une agréable journée.
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| Les activités de relations publiques font partie de mon quotidien. (photo: dtm.com) |
Puis, direction le circuit du Nürburgring le samedi soir, pour vivre le Grand Prix de Formule 1 au sein de l’écurie Mercedes, avec pas mal d’interviews au programme…
Ce week-end, je retrouve le Nürburgring, cette fois dans le cadre du championnat DTM qui reprend ses droits après un mois de pause, hormis la parenthèse munichoise.
Il s’agit là aussi de l’un de mes circuits préférés : j’y ai gagné à deux reprises, sous la pluie en 2006, et sur le sec l’an passé. Je me réjouis d’y aller, et j’espère y engranger un maximum de points.
Mais cela ne sera pas si facile, car les Audi réussissent généralement bien sur ce circuit, et Tomczyk y est souvent performant. Je m’attends à une grosse bagarre, mais également, une nouvelle fois, à des conditions climatiques changeantes. Tout peut arriver… On en reparlera après la course !
À bientôt,
Bruno Spengler