Toyota ne fera rouler qu'une seule TS030 hybride de catégorie LMP1 en Championnat du monde d'endurance (WEC) cette saison.
Des informations en Europe révèlent que le constructeur automobile japonais a pris la décision de n'inscrire qu'une seule voiture afin de réduire ses coûts.
La TS030 No. 7 sera donc pilotée en WEC par Alexander Würz et Nicolas Lapierre.
Toutefois, Toyota inscrira deux voitures à l'occasion des 6 Heures de Spa (en préparation au Mans) et aux 24 Heures du Mans. À ces deux occasions, Kazuki Nakajima viendra épauler Würz et Lapierre.
Toyota n'a pas encore confirmé les pilotes de sa seconde TS030.
Toyota, basée à Cologne, disposera d'une voiture modifiée cette saison. Les ingénieurs ont conçu une nouvelle monocoque qui élimine les compromis du châssis 2012, créé pour évaluer le rendement du système de récupération d'énergie cinétique (hybride) qui pouvait être installé soit sur le train avant, soit sur le train arrière.
Des informations en Europe révèlent que le constructeur automobile japonais a pris la décision de n'inscrire qu'une seule voiture afin de réduire ses coûts.
La TS030 No. 7 sera donc pilotée en WEC par Alexander Würz et Nicolas Lapierre.
 |
| La Toyota TS030 Hybride victorieuse au Brésil, en 2012. (Photo: Toyota Racing) |
Toutefois, Toyota inscrira deux voitures à l'occasion des 6 Heures de Spa (en préparation au Mans) et aux 24 Heures du Mans. À ces deux occasions, Kazuki Nakajima viendra épauler Würz et Lapierre.
Toyota n'a pas encore confirmé les pilotes de sa seconde TS030.
Toyota, basée à Cologne, disposera d'une voiture modifiée cette saison. Les ingénieurs ont conçu une nouvelle monocoque qui élimine les compromis du châssis 2012, créé pour évaluer le rendement du système de récupération d'énergie cinétique (hybride) qui pouvait être installé soit sur le train avant, soit sur le train arrière.