Jenson Button de l’écurie McLaren a effectué six arrêts aux stands, a eu deux accidents, a reçu une pénalité de passage par les puits, et a quand même remporté la victoire au Grand Prix du Canada.
Pourtant, après huit tours de course, le bilan de l’écurie McLaren était désastreux.
Button venait de s’accrocher avec son coéquipier, Lewis Hamilton, quand ce dernier a tenté une manœuvre de dépassement risquée le long du muret des puits. Les deux pilotes McLaren étaient sous l’investigation des commissaires pour leur vitesse lors de la première intervention de la Voiture de sécurité.
Le Britannique a ensuite perdu du terrain en servant sa pénalité dans les puits. Puis, il en a encore perdu quand il a dû stopper pour faire changer ses pneus intermédiaires pour des pluies. Il occupait le dixième rang quand la course a été stoppée au drapeau rouge à cause de la pluie intense.
Button a ensuite piloté de belle façon et il a été aidé par une bonne stratégie de son équipe. Durant sa remontée, il a toutefois abimé son aileron avant et son pneu avant gauche lors d’un contact avec la Ferrari de Fernando Alonso au 37e tour, incident qui l’a relégué à la dernière place.
Sur la piste qui séchait, Button s’est mis à voler, utilisant au mieux ses pneus lisses et son dispositif de réduction de traînée pour terrasser ses adversaires.
Button a doublé la Red Bull de Mark Webber et la Mercedes de Michael Schumacher en fin de parcours et a mis une pression énorme sur le meneur, Sebastian Vettel.
À un demi-tour de la fin, l’Allemand a commis une petite erreur en mettant un pneu sur le mouillé et a effectué une pirouette, permettant à Button de le doubler et de filer vers la victoire !
Pourtant, après huit tours de course, le bilan de l’écurie McLaren était désastreux.
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| Tête-à-queue de Mark Webber au départ. (Photo: WRI2) |
Button venait de s’accrocher avec son coéquipier, Lewis Hamilton, quand ce dernier a tenté une manœuvre de dépassement risquée le long du muret des puits. Les deux pilotes McLaren étaient sous l’investigation des commissaires pour leur vitesse lors de la première intervention de la Voiture de sécurité.
Le Britannique a ensuite perdu du terrain en servant sa pénalité dans les puits. Puis, il en a encore perdu quand il a dû stopper pour faire changer ses pneus intermédiaires pour des pluies. Il occupait le dixième rang quand la course a été stoppée au drapeau rouge à cause de la pluie intense.
Button a ensuite piloté de belle façon et il a été aidé par une bonne stratégie de son équipe. Durant sa remontée, il a toutefois abimé son aileron avant et son pneu avant gauche lors d’un contact avec la Ferrari de Fernando Alonso au 37e tour, incident qui l’a relégué à la dernière place.
Sur la piste qui séchait, Button s’est mis à voler, utilisant au mieux ses pneus lisses et son dispositif de réduction de traînée pour terrasser ses adversaires.
Button a doublé la Red Bull de Mark Webber et la Mercedes de Michael Schumacher en fin de parcours et a mis une pression énorme sur le meneur, Sebastian Vettel.
À un demi-tour de la fin, l’Allemand a commis une petite erreur en mettant un pneu sur le mouillé et a effectué une pirouette, permettant à Button de le doubler et de filer vers la victoire !
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