Le Champion du monde en titre, Sebastian Vettel devient professeur dans cette vidéo de l’écurie Formule 1 Red Bull Racing.
Vettel explique, en anglais seulement malheureusement, comment fonctionne le KERS de sa Red Bull RB7, le dispositif de récupération de l’énergie cinétique.
Ce système accumule de l’énergie lors des freinages et sert à recharger des batteries. Cette énergie, envoyée à un moteur électrique au désir du pilote, peut ensuite être employée durant six secondes pour doubler un adversaire ou protéger sa position.
L’aileron arrière mobile consiste en un volet articulé qui se place en position relevée afin de faciliter les dépassements, car la vitesse maximale se trouve augmentée de 10 à 15 km/h.
Vettel explique, en anglais seulement malheureusement, comment fonctionne le KERS de sa Red Bull RB7, le dispositif de récupération de l’énergie cinétique.
Ce système accumule de l’énergie lors des freinages et sert à recharger des batteries. Cette énergie, envoyée à un moteur électrique au désir du pilote, peut ensuite être employée durant six secondes pour doubler un adversaire ou protéger sa position.
L’aileron arrière mobile consiste en un volet articulé qui se place en position relevée afin de faciliter les dépassements, car la vitesse maximale se trouve augmentée de 10 à 15 km/h.