Les deux partenaires actuels de l'aventure de l'écurie de Formule 1 américaine USF1, Peter Windsor et Ken Anderson, ont révélé mardi qu'ils comptaient offrir aux passionnés un accès à leur équipe jamais vu en F1.
Windsor, reporter de F1 au réseau de télé Speed, a indiqué que l'écurie USF1 allait être ouverte aux amateurs, et qu'elle allait utiliser les ressources de Speed.
« C'est une chose que j'ai vite apprise ici à Charlotte. Les équipes de NASCAR font un travail formidable pour plaire aux passionnés, » a-t-il déclaré.
« Nous sommes dans le domaine du divertissement, et nous voulons que l'écurie USF1 utilise à fond la puissance de la télévision. Puisque nos ateliers seront situés près des studios de Speed, nous aurons notre propre département télé à l'intérieur de l'usine. »
Windsor a ajouté que les amateurs de F1 pourront se rendre à l'atelier et visiter les installations, comme il est possible de le faire chez les équipes de NASCAR. Il croit que c'est uniquement de cette façon que le public américain s'intéressera (enfin) à la F1.
D'autre part, Ken Anderson a indiqué que la première monoplace USF1 sera assemblée cet automne et qu'elle affrontera la piste en janvier, dès que l'interdiction d'effectuer des essais sera levée.
Windsor, reporter de F1 au réseau de télé Speed, a indiqué que l'écurie USF1 allait être ouverte aux amateurs, et qu'elle allait utiliser les ressources de Speed.
« C'est une chose que j'ai vite apprise ici à Charlotte. Les équipes de NASCAR font un travail formidable pour plaire aux passionnés, » a-t-il déclaré.
« Nous sommes dans le domaine du divertissement, et nous voulons que l'écurie USF1 utilise à fond la puissance de la télévision. Puisque nos ateliers seront situés près des studios de Speed, nous aurons notre propre département télé à l'intérieur de l'usine. »
Windsor a ajouté que les amateurs de F1 pourront se rendre à l'atelier et visiter les installations, comme il est possible de le faire chez les équipes de NASCAR. Il croit que c'est uniquement de cette façon que le public américain s'intéressera (enfin) à la F1.
D'autre part, Ken Anderson a indiqué que la première monoplace USF1 sera assemblée cet automne et qu'elle affrontera la piste en janvier, dès que l'interdiction d'effectuer des essais sera levée.